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Suica

鉄道のミライ@JR新宿駅の新しい待ち合わせ場所(36)

かつて,ケータイ(携帯電話)もスマホ(スマートフォン)も無かったころは,街で待ち合わせるのは安易ではなかった. 時間厳守は当然としても,場所を特定するのは大変だ.
JR東京駅校内の待ち合わせ場所の銀の鈴.
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待ち合わせ場所は,改札出口前がわかりやすいが,プラットホームの数が日本一多いJR東京駅の改札数は,地上(1F)と地下(B1F)あわせて14カ所もある.
JR総武線小岩駅に設置されている力士像(栃錦).
20141129_JR総武線_小岩駅_相撲_力士像_栃錦_0848_DSC0020320141115_JR総武線_小岩駅_相撲_力士像_栃錦_1256_DSC07571
巨大な駅の場合,改札口を探すのも難しい. 1日の乗降客数 364万人にもなる世界一の駅新宿駅の場合もっと大変だ.
船橋駅コンコースに設置されているさざんかさっちゃん.
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誰もが知っている目印があると,待ち合わせ場所には最適になる. JR東京駅の場合,改札内地下1階(B1F)の銀の鈴前や,改札外地下1階(丸の内B1F)の動輪の広場(C62-15型蒸気機関車の動輪)が定番となっている.
20070108_船橋市本町1_船橋駅_さざんかさっちゃん_1338_DSC0258220150201_船橋市本町1_船橋駅_さざんかさっちゃん_1741_DSC07213
JR船橋駅の場合,改札外コンコースに設置されたさざんかさっちゃん像と小さい弟の福太郎くん前が,定番の待ち合わせ場所となる.
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新宿駅東口であれば新宿アルタ前,西口であれば新宿の目が定番だろう. その新宿駅に新しい待ち合わせ場所ができている...続きを読む

鉄道のミライ@交通系JR東日本のSuica専用自動販売機(30)

Suica(スイカ)などの電子マネーを使い始めると,財布やポケットにジャラジャラと小銭を持っていたころにはもう戻れないほど便利だ. 特に,消費税を導入してからは,つり銭として1円玉や5円玉を持たないといけなくなってしまった.
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現在,プリペイド型(前払い型)電子マネー(非接触IICカード)には,交通系流通系がある. JR東日本が2001年にSuicaで導入して以来,PASMO, ICOCA, PiTaPa などが非接触IICカード(FeliCa/フェリカ)を導入し,日本のデファクトスタンダード(事実上の標準)となっている.
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一方公的カードなどにおいては,住民基本台帳カードを始め,運転免許証,パスポート,タバコカードには,別の方式の国際標準(ISO14443)のICカードが使われている. スマートフォンや携帯電話などでは,NFC(近距離無線通信規格)とも呼ばれている. 米アップル(Apple Pay)グーグル(Android Pay)などが国際規格の NFC を採用したため,日本では FeliCa 方式も取り込んで NFC と呼ぶことが多い.
コンイン投入用機器は残されているが,入口はふさがれている.
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電子マネーの良いところは,1円単位の商品を購入しても苦にならないとだ. スーパーマーケットのレジなどでは,少しでも小銭をなくそうとジャラジャラと財布をかき回す光景がよく見かける. 自動販売機設置会社側から見れば,金銭の回収が必要なくなるので,商品の補充のみに専念でき,学生アルバイトでも安心して仕事をさせられる(100%Suicaでないので現在は難しいが). また,自動販売機荒らしの盗難リスクも減少する.
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JR東日本が首都圏を中心に,エキナカ飲料自販機acure(アキュア)展開しているが,山手線と中央線(一部総武線,京葉線も含む)を中心に,Suica 電子マネー専用自販機を導入初めている. 従来の自動販売機と比べて一律5円引きになる.
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変わる外食産業@東京秋葉原駅~御徒町駅間高架橋下の常設B-1グランプリ食堂

低予算,短期間で作成された映画をB級映画(B-Picture)という. 安っぽい映画,質の悪い映画,薄っぺらい映画を指す場合もある. かつては,2本立ての1本として上映されることも多かった.
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スター俳優がいなくても,低予算であっても,決していい加減なつくりをしなければ大ヒットすることもある. B級とは,出来が悪いからというものではなく,すばらしい才能のある人材を発掘する登竜門ともいえる.
▼東京秋葉原駅~御徒町駅間の千代田区神田の高架橋下につくられた,常設のB-1グランプリ食堂.
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一流ではないが,庶民的でそこそこ凄いものをB級という場合もある. 特に,B級にはクセがあるマニアックな作品も多く,B級映画を愛するファンも少なくない.
▼キッチントレーラータイプの店舗が並ぶ.
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今S級(A級)でヒットしているスターウォーズ(1977年/ジョージルーカス監督)も,未知との遭遇(1977年/スティーヴンスピルバーグ監督),ターミネーター(1984年/ジェームズキャメロン監督)も,最初はB級映画の扱いだった.
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スター俳優がいなくても,低予算であっても,決していい加減なつくりをしなければ大ヒットすることもある. B級とは,出来が悪いからいうのではなく,すばらしい才能のある人材を発掘する登竜門ともいえる. 一流ではないが,庶民的でそこそこ凄いものをB級という場合もある. 特に,B級にはクセがあるマニアックな作品も多く,B級映画を愛するファンも少なくない.
20151109_東京都千代田区神田_B-1グランプリ食堂_1836_DSC0725320151109_東京都千代田区神田_B-1グランプリ食堂_1805_DSC07239
日本の地方には,埋もれた名物食べ物が数多くある. そのような名物食べ物B級映画にたとえ,B級グルメともいう. B級グルメという言葉は,1980年代ごろにつくられた. B級グルメを最初に使ったのは,主婦と生活社の月刊グルメ雑誌「angle」と言われ,グルメライターの田沢竜次(1953年生まれ)が考案した.
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考え方そのものは,大分県知事だった平松守彦(ひらまつもりひこ/1924年生まれ)が1979年に提唱した,一村一品運動が起源ともいわれる. 大分県の各市町村が,ひとつの特産品を育てることにより地域活性化を図るものだった. だが,どこか義務的で全国レベルでの持続的な展開にはならなかった. 地域住民参加を前提とした点では評価できるが,住民主導とまでにはなっていなかった. 行政主導の地域づくりは根付かないことが多い.
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今や,各地域の祭りの模擬店に必ず出てくるほどの知名度となったのが,静岡県富士宮市の富士宮やきそばだ. 富士宮やきそばを,本場富士宮市で食べるために,2001年から2009年までの9年間で,201 万人以上が訪れたとされ,累計439 億円もの経済効果があったとされている.
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富士宮やきそばの火付け役となったのが,ご当地グルメでまちおこしの祭典!B-1グランプリ(略称,B-1グランプリ)だ. 富士宮やきそばは,第1回,2回連続で金賞を受賞している. 富士宮やきそば学会という有志の市民団体が主導している. B-1グランプリは,身近にある「」にスポットを当てたことが成功につながった.
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B-1グランプリの発祥の地は青森県八戸市で,2006年2月に行われた第1回大会は八戸せんべい汁研究所が主催した. 気候が厳しい青森八戸は,米がとれない地域で貧しい食文化だった. 寒冷地や山間部の痩せた土地でも収穫ができるヒエやアワ,ソバなどの雑穀を主食としてきた. 雑穀などを煎って蒸し,塩をまぜてのばし,竹筒に入れて丸型に抜いて天日干ししてから炭火で焼いたのがせんべいの始まりと言われている.
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そのせんべいを使ったのが,八戸の郷土料理のせんべい汁となる. 最初は,貧しさの象徴であるせんべい汁だったことから「恥ずかしいからこんなもんで町を売らないでくれ」と理解されなかった. だが,B-1グランプリでは,5年連続で上位に入っている. B-1グランプリは,現在は一般社団法人B級ご当地グルメでまちおこし団体連絡協議会,通称愛Bリーグ(アイビーリーグ)が行っていてる.
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鉄道のミライ@JR東船橋駅のエキナカATM設置編(4)

JR総武本線(緩行線)東船橋駅の1日の乗車人員数(乗車客数)は, 1万8869人(2012年/降車客含まず)となっている. JR京葉線南船橋駅とほぼ同じ乗車人員数になっている.
20131220_JR東日本_JR東船橋駅_エキナカATM_1658_DSC0534720131220_JR東日本_JR東船橋駅_エキナカATM_1658_DSC05352
駅南口に千葉県立船橋高校(県船/ケンフナ),駅北口に船橋市立船橋高校(市船/イチフナ)がある. また,北口からは船橋市北部にある私立東京学館船橋高等学校のスクールバス(送迎バス)が発着している.
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この東船橋駅に,JR東日本の駅のATMコーナー VIEW ALTTE(ビューアルッテ)が駅構内(改札外)に設置された.
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ビューアルッテは,首都圏を中心に183駅などに270台(2013年9月末現在)が設置されている.
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ビューアルッテ端末を使って,ビューカードでのクレジット決済で,Suica への入金(チャージ)ができる. また,Suica へのオートチャージの申込みや金額設定や変更,利用停止をおこなえる.
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