東京ベイ船橋ビビット2017-2016-2015-2014

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船橋法典駅

鉄道のミライ@JR武蔵野線船橋法典駅のホーム内ベンチ(33)

JR武蔵野線が開通したのは1973年だ. もともとは,船橋市西船駅から神奈川県横浜市鶴見駅間を結ぶ,全長 100.6km にもなる貨物専用線として計画された. しかし,貨物の取り扱い量の減少から,建設途中で旅客線にも転用された.
JR武蔵野線の半地下の船橋法典駅.
20160306_JR武蔵野線_船橋法典駅_ホームベンチ_1729_DSC0850220160306_JR武蔵野線_船橋法典駅_ホームベンチ_1730_DSC08505
2008年にJR東日本が発表した長期事業計画「グループ経営ビジョン2020」では,武蔵野線は東京圏の環状路線群「東京メガループ」のひとつと定義された. 東京メガループは,東京駅を中心に20km-25km 圏を円を描くように,東京近郊のベットタウン間を横で結ぶ.
20160306_JR武蔵野線_船橋法典駅_ホームベンチ_1729_DSC0850420160306_JR武蔵野線_船橋法典駅_ホームベンチ_1728_DSC08494
また,JR武蔵野線沿線には,千葉船橋市の中山競馬場(船橋法典駅),船橋競馬場,船橋オートレース場(2016年3月末で閉鎖)をはじめ,埼玉の戸田ボート場,川口オートレース場,浦和競馬場,大宮競輪場,西武園競輪場,東京府中市の東京競馬場,多摩川競艇場などだ.
JR武蔵野線南流山駅の待合室.
20160612_JR武蔵野線_南流山駅_待合室_1516_DSC0524820160612_JR武蔵野線_南流山駅_待合室_1516_DSC05251
公営競技場のアクセスする駅が多いため,別名ギャンブルライン(ギャンブル線)やオケラ電車ともいう.
20141103_武蔵野線でも,「サービス品質よくするプロジェクト_12020141103_武蔵野線でも,「サービス品質よくするプロジェクト_112
JR東日本は,2015年から3カ年計画として「サービス品質改革中期ビジョン 2017」を策定している. 武蔵野線でも,「サービス品質よくするプロジェクト」として,平日朝の電車の増発,強風対策の防風柵の設置,駅トイレのリニューアル,ホームに待合室ベンチの設置などの施策をおこなっている.
JR武蔵野線船橋法典駅.
20160306_JR武蔵野線_船橋法典駅_ホームベンチ_1727_DSC08490T20160306_JR武蔵野線_船橋法典駅_ホームベンチ_1727_DSC08491T
船橋法典駅でも,中山競馬場臨時改札口側の駅ホーム内に,防風壁がついたホームベンチが設置された.
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船橋法典駅は,半地下駅ではあるが,線路に沿って強い風が吹き抜けていくことがある. ベンチを囲む防風壁は,路線図などの表示板にもなっている.
JR武蔵野線府中本町駅のホームベンチ.
20151207_JR武蔵野線_府中本町駅_ホームベンチ_1107_02220151207_JR武蔵野線_府中本町駅_ホームベンチ_1107_032
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ギャンブルは今@中山競馬場皐月賞のかつサンド(31)

船橋市古作1丁目のJRA中山競馬場で,GIレースの皐月賞(サツキしょう )が,2015年4月19日(日)におこなわれた. 今年で75回目となる.
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中山競馬場の最寄り駅は,JR武蔵野線船橋法典駅となる. JR武蔵野線沿線にはギャンブル施設が多いため,俗称ギャンブル線とも言われていた. その法典駅には中山競馬場専用の臨時改札口があり,約800mの地下道(ナッキーモール)を使って直通で行くことができる.
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その船橋法典駅臨時改札口出口の付近で,肉の万世の万かつサンド(サンドイッチ)が販売されている.
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皐月賞のようなビッグレース時には,かなりの数のかつサンドが積み上げられている. それでも,昼過ぎには売り切れてしまう. なぜかつサンドなのだろうか...続きを読む
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