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新幹線

鉄道のミライ@JR京葉線東京駅に新幹線の巨大顔出し看板(27)

2015年3月14日,北陸新幹線(金沢ー長野間)が開業した. さらに,2016年3月26日には北海道新幹線(新青森駅ー新函館北斗駅間)が開業する.
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その新幹線を運営するJR東日本は,最新の新幹線3種の巨大顔出し看板東京駅に設置した. 顔だし看板とは,観光地などでその地にゆかりのある衣装や動物などに顔だけ出して記念写真を撮るために設置されているものだ.
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2015年8月ごろにはJR東京駅八重洲口にある銀の鈴広場に設置されていたが,現在は京葉線東京駅コンコースに設置されている.
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京葉線コンコースは,比較的場所に余裕があるのと,東京ディズニーリゾートの路線ということで子どもの利用客が多いということを考慮して設置したのだろう.
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設置されているのは,Series E7/W7 の「かがやき」,Series E5 の「はやぶさ」,Series E6 の「こまち」の3台となる.
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Series E7/W7 は,2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業に向けて,Series E2 (やまびこ)をベースに開発された新型新幹線だ. 2014年3月15日から東京駅-長野駅間の「あさま」として先行投入されている. 北陸新幹線は,途中で電源の周波数切り替えがあるため,50Hz/60Hz の両方に対応している.
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この顔だし看板は,企画プロデュース集団「トコナツ歩兵団」が企画制作をおこなった.
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鉄道のミライ@新幹線のモバイル機器用電源コンセント(21)

日本のスマートフォン(スマホ)の普及率は 53.5% (2014年)を超えた. シンガポールの普及率が 93.1%, 韓国の普及率が 88.7% であることを見ると,まだまだ増加するものと考えられる.
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フィーチャーフォン(従来の携帯電話)に比べてスマートフォンの消費電力は大きく,朝 100% の充電でも夕方までもたないことも多い. 出張や旅行などで出かける場合は,モバイルバッテリー(携帯型充電器)が必須となる.
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だが,ノートPCはさらに消費電力が大きく,電源の規格がスマートフォンとは異なることから,一般家庭で使っているような電源(100V)が必要だ. 特に,ビジネス利用の多い新幹線では,充電しながら使いたい.
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そのような客に答えるため,JR各社はモバイル電源用コンセントの列車が増えている. 例えば,東北(山形/秋田)新幹線のE6系(こまち)やE5系(はやぶさ/はやて/やまびこ/なすの)では,グリーン車の全座席,普通車(指定席/自由席)の窓側(AとE席)の足元と最前列と最後列座席の壁に,モバイル電源用コンセントが設置されている.
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だが,このモバイル電源用コンセントは,どの席のものなのだろうか. 3人席であれば,そのうち1人しか利用できない. 窓側の席の人が優先して使えるわけもはないようだ.
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二股プラグ(タコ足コンセント)を持参すれば,2-3台同時に利用できる. 新幹線のモバイル電源用コンセントは最大2Aまでなので,最近のスマートフォンの場合3台くらいまで利用できるだろう.
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