東京ベイ船橋ビビット2017-2016-2015-2014

Tokyo-Bay Funabashi-Vivid 2017-2016-2015-2014

京葉線

鉄道のミライ@JR京葉線25周年を迎え舞浜駅が生まれ変わる(28)

JR東日本の京葉線は,日本の鉄道の中心東京駅から千葉県の蘇我駅までを東京湾岸を沿うように走る鉄道路線だ. 東京駅-蘇我駅間を結ぶ43.0kmに,武蔵野線と接続する市川塩浜駅-西船橋駅間の5.9km(高谷支線)と南船橋駅-西船橋駅間の5.4km(二俣支線)も含まれる.
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1990年(平成2年)3月に京葉線全線開業して,2015年で25周年を迎えた.全線開業より前の1988年(昭和63年)に,京葉線南船橋駅-新木場駅間が開業し,立川や大宮から武蔵野線経由で舞浜駅前の東京ディズニーランド(1983年4月開園)へのアクセスのために167系電車を改造した快速メルヘン立川や快速メルヘン大宮(3両編成),日立からのワンダーランド号の運行を開始した. .
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本来ならば, 東京ディズニーランド前駅や東京ディズニーランド号にしたかったとこころだが,米国ディズニー社からの許可がおりなかった. ここの地名は,ウォルトディズニーワールドリゾートがあるフロリダ州の観光地「マイアミビーチ」を日本語読みにした「舞網浜」を省略して「舞浜」とした.
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1990年3月に東京駅-新木場駅間が開業すると,東京駅-舞浜駅-西船橋駅間を165系電車を改造した快速シャトルマイハマ(途中の停車は舞浜駅のみ)が運行する. その後も,東京ディズニーランド客を対象にした快速電車や臨時電車が多数運行している.
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たとえば,穂高からの夜行快速ルンルン舞浜,信州からの夜行快速ファンタジー舞浜,快速舞浜東京ベイエリア号,日立からの臨時急行わくわく舞浜東京号,小金井からのマリンビュー舞浜,快速マリーンドリーム,宇都宮からのホリデー快速ベイドリームMAIHAMA,夜行快速ムーンライト仙台,夜行快速ムーンライト舞浜東京などだ.
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25周年を迎えた京葉線に対して,「選ばれ続ける京葉線」, 「進化する毎日。京葉線」をキャッチコピーに,「京葉ベイサイドラインプロジェクト」を実施している.
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今回の25周年事業として,京葉線の舞浜駅と蘇我駅の改良工事をおこなっている.
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舞浜駅の場合,東京ディズニーリゾートの玄関口にふさわしい駅コンコース美化,女子トイレの拡充,レストスペース(休憩所)の整備,大型エレベーターの増設(2015年3月7日から使用開始ずみ)などをおこなう.
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舞浜駅の改装は,2015年5月から着工していて,2016年春には完了する.
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また,舞浜駅の改札内コンビニエンスストアNewDaysミニ舞浜3号店をいままで以上に広くリニューアルする.
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2016年3月31日(木)にオープン,南口改札外にあったカフェのベックスコーヒーショップ舞浜店を大規模改装し,2016年5月下旬にオープン予定,南口改札外ファーストフードのベッカーズ舞浜店が小規模なリニューアルをおこなう.
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2016年元旦の初売り@ららぽーとTOKYO-BAY

JR京葉線(JR武蔵野線)は,大晦日(2015年)から元旦(2016年)にかけて終夜運転をおこなっている. 全ての路線が終夜運転をおこなっているわけではない. 大きな神社仏閣がある路線が中心に終夜運転をおこなっている.
2016年1月1日 06:00 ごろのJR南船橋駅. 東の空は,薄明るくなり始めたころ.
20160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0612_5804420160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0612_58014
京葉線沿線には大きな神社仏閣はないが,舞浜駅前に東京ディズニーランド東京ディズニーシーが年越し特別営業をおこなっている. また,幕張メッセで年越しロックフェスティバル(カウントダウンジャパンin幕張)をおこなっていることなどから終夜運転をおこなっている.
20160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0614_02014T20160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0614_02024T
JR京葉線JR武蔵野線の終夜運転は,東京駅-海浜幕張駅間(25:00時-30:00頃)が約15-30分間隔. 海浜幕張駅-蘇我駅間(25:00時-30:00頃)が約45分間隔. 東京駅-西船橋駅間(24:30時-30:00頃)が約45分間隔で運行している.
20160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0608_1102420160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0608_11034
東京ディズニーランド東京ディズニーシーには,合わせて9万5000人(日中の最大収容定員数は,ランドが7万人,シーが5万人)が入場して年越し特別営業をおこなっている. また,幕張メッセのカウントダウンジャパンin幕張には4万5000人(2015年12月28日-31日の4日間で約18万人)が来場した.
20160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0603_3702420160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0603_37064
東京湾岸の埋め立て地には,巨大な商業施設が多い. 特に船橋市のららぽーとTOKYO-BAYや千葉市のイオンモール幕張新都心など日本のショッピングセンターは5本の指に数えられるほどの巨大な施設となっている.
20160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0558_2603420160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0558_26014
ららぽーとTOKYO-BAYの最寄駅である京葉線南船橋駅には,夜間にもかかわらずつぎつぎに人が降りてくる. 初売り(買い初め)の福袋目当てに大勢の人が夜から並ぶのだ. 中には,寝袋まで用意している人すらいる.
20160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0559_0201420160101_ららぽーとTOKYO-BAY_初売り_元旦_0559_02034
ららぽーとTOKYO-BAYの開店直前には,約1万人の客が並んび,元旦初売りの累計来場者数は 15万人にもなる. 初売りは,年が変わって最初に物を売り出すことを言い,戦前戦後は,百貨店(デパート)を中心に正月三が日を休業として初売りは実施できず,4日から初売りだった.
2016年01月01日 07:50 ごろのららぽーとTOKYO-BAY.
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10年ほど前の,ららぽーとTOKYO-BAY船橋そごうがあるころは,元旦は休みだったが,イオンなどのスーパー系ショッピングセンターが1月1日から初売りとしたため,ららぽーとTOKYO-BAYも追従するように元日から営業となっている.
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だが,ボーナスセールからクリスマスセール,年末セール,初売り,そしてすぐに冬のバーゲンと,たて続けに忙しい時期が続く. 「サービス業に従事する従業員にも,家族とのだんらんの時が必要ではないか」といった悲痛の声も上がっている.
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一方で,冬のバーゲン福袋を年末からフライングスタート販売を始める所も出はじめ,最近は中身が見える福袋も出てきている. さらに,店のブランドに関係ないものが入っているなど福袋の質が下がったという声もよくきかれる. このような事に対して,「日本の文化を無視する金儲け主義」,「節操がない」,「夢がない」,「これは福袋ではない」などと批判の声も出始めている.
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このような背景から,伊勢丹新宿本店や銀座三越など首都圏 8店舗では,2016年1月3日から初売りを始めることにした. ネット上では,残念がる声もあるが,賛同の声も多い. 背景には,百貨店業界が置かれている状況がある.
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百貨店の売上高は,ピーク時の1991年には 9.7兆円もあった売上高が,今や 6兆円にまで落ち込んだ. 消費税増税の影響も受けている. ネット通販とも戦わないといけない. 百貨店の客層には高齢者が多く,正月文化を重んじて三が日には出かけない人も多い. そのようなことから,あえて2匹目のドジョウを狙わない(同じように真似をしても,うまくいくとは限らないという意味)戦略に変えた.
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鉄道のミライ@JR京葉線東京駅に新幹線の巨大顔出し看板(27)

2015年3月14日,北陸新幹線(金沢ー長野間)が開業した. さらに,2016年3月26日には北海道新幹線(新青森駅ー新函館北斗駅間)が開業する.
20150805_JR東日本_東京駅_新幹線_巨大顔出し看板_1812_DSC0293120150805_JR東日本_東京駅_新幹線_巨大顔出し看板_1812_DSC02934
その新幹線を運営するJR東日本は,最新の新幹線3種の巨大顔出し看板東京駅に設置した. 顔だし看板とは,観光地などでその地にゆかりのある衣装や動物などに顔だけ出して記念写真を撮るために設置されているものだ.
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2015年8月ごろにはJR東京駅八重洲口にある銀の鈴広場に設置されていたが,現在は京葉線東京駅コンコースに設置されている.
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京葉線コンコースは,比較的場所に余裕があるのと,東京ディズニーリゾートの路線ということで子どもの利用客が多いということを考慮して設置したのだろう.
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設置されているのは,Series E7/W7 の「かがやき」,Series E5 の「はやぶさ」,Series E6 の「こまち」の3台となる.
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Series E7/W7 は,2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業に向けて,Series E2 (やまびこ)をベースに開発された新型新幹線だ. 2014年3月15日から東京駅-長野駅間の「あさま」として先行投入されている. 北陸新幹線は,途中で電源の周波数切り替えがあるため,50Hz/60Hz の両方に対応している.
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この顔だし看板は,企画プロデュース集団「トコナツ歩兵団」が企画制作をおこなった.
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ゆるキャラは人気者@JR京葉線新浦安駅にマスコットキャラクタ「しうねっこ」が誕生(31)

今や地域イベントにかかせないのが,「マスコットキャラクター(ゆるキャラ)」だ. その中でも,自治体ゆるキャラの頂点に存在しているのが,くまモン(熊本県)やひこにゃん(滋賀県彦根市),チーバくん(千葉県),ぐんまちゃんなどだろう.
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特に,くまモン利用商品の売上げおよび観光客増加による経済波及効果は,2年間の累計で1244億円(日本銀行熊本支店の2013年評価)増加し,熊本県内観光客数は14.3万人も増加した.
▼山武市イチゴSUNムシくんと駅長犬.
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警察,消防などを含む官公庁のマスコットキャラクター,一般の公認キャラクター,非公認キャラクターなどを含めると,いったい何体生息しているのか数えきれない. およそ 5億5000年前に極めて短い間に突如として動物の種が1万種も増えた「カンブリア紀の大爆発」の現象になぞらえて,「ゆるキャラのカンブリア大爆発」などとも言われている.
▼ウナギのうなりくんと駅長犬. ▼成田国際空港の飛行機と,成田山の参道に約60軒並ぶうなぎ屋のイメージを合体した.
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関東圏においても,神奈川県,埼玉県,千葉県に数多く生息し,千葉県内54市町村に,公認キャラクターだけでも100体以上とされている. 千葉県内でもっとも有名なのは,千葉県の形を横を向いた姿になっているチーバくんだ. 2010年に開催したゆめ半島千葉国体のマスコットキャラクターとして誕生した.
▼佐倉市のおかっぱ頭の妖怪カムロちゃんと駅長犬.
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当初,チーバくんの体の色は,千葉県のイメージ色の,海の「青」や春の菜の花の「黄色」も検討されたがは,結局スポーツをイメージした情熱的な「赤」となった. 千葉県のチーバくん,船橋市の船えもん,汗一平,風さやか,JA西船なな姫ちゃん,習志野市のナラシド,葉市動物公園の風太くんなどは,広告宣伝の企画製作をおこなっている(株)世広(セコウ/千葉市稲毛区長沼原町)で生まれた.
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チーバくんは,基準を満たせば千葉県からタダで借りることができる. 複数の場所に同時に出現していることなどから,多数の兄弟がいることがわかっている. あまりの忙しさに,船橋市の倉庫にも寝泊りしている兄弟がいる. 噂では,36兄弟説も出ている.
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そのようなゆるキャラの仲間に,JR新浦安駅のマスコットキャラクター白猫の兄弟(赤の蝶ネクタイと黄色いネクタイ)「しうねっこ」がいる. 生まれは2015年3月10日で,京葉線全線開通した3月10日と同じだ. まだ2次元(2D)の世界でしか生息できない. 名前は「しうねっこ」と言う. 3次元(3D)化には,1体あたり 46万円(型デザイン料含まず)かかるので,JR新浦安駅の財力では難しいかあもしれない.
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名前は一般客から募集して命名され,[し]ん[う]らやす(新浦安)の[ネコ]で「しうねっこ」となる. ヒゲと鼻の辺りがカタカナの[][](新浦安)と[][](海)になっている.

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高州フェスティバル2015@浦安市高洲中央公園

東京都心から 15km (JR京葉線で15分)の浦安市は,2期にわたる埋め立てによって約4倍の面積(17.3km2)となった.
▼浦安市高洲中央公園.
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浦安市は,
(1).古くからの市街地の元町地区,
(2).海面の埋立事業により計画的に住宅開発が行われた中町地区,
(3).計画的に住宅開発が進められている新町地区,
(4).鉄鋼流通等の工場が進められている鉄鋼工業団地,千鳥の工業地区,
(5).レジャーランドを中心とした舞浜のアーバンリゾート(滞在型レジャー空間)地区,
---の5つの地区に分け,均衡のとれた都市を目指している.
20151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1454_DSC0538820151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1454_DSC05390
埋立地は計画的に造成され,街には,大きな公園が最適に配置されている. 浦安市総合公園(13万2000m2),浦安市運動公園(18万1830m2),浦安市墓地公園(73万2000m2),明海の丘公園,高洲中央公園(5万0000m2),高洲海浜公園(5万0000m2)などだ.
▼浦安市高洲中央公園でおこなわれた高州フェスティバル.
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千葉県の都市計画区域面積に対する都市公園面積の割合ランキングは1位,1人あたりの都市公園面積ランキングの都市部の自治体は,10位の千葉市 9.07m2, 18位の習志野市 6.81m2, 浦安市が20位の 5.95m2 となっている. 高い人口密度の割には公園面積が大きい. 船橋市は,30位で 2.85m2 でしかない.
20151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1456_DSC0541420151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1456_DSC05415
特にマリーナイースト21は,住宅都市整備公団(現,都市再生機構/UR)が都市住宅21モデルプロジェクトの一つとして力を入れて開発した住宅地となっている. 千葉県企業庁(解散ずみ)の浦安東地区の埋立地を公団が取得し,土地区画整理事業によって開発を進めた最初の街区となる.
20151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1456_DSC0541720151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1456_DSC05418
住宅都市整備公団(現,都市再生機構/UR)が開発した「海と太陽を呼吸する街」マリーナイースト21は,望海の街(1994年/850戸),海園の街(1998年/500戸),フォーラム海風の街(1988年/387戸),そして1級河川境川(さかいがわ)を渡り潮音(しおね)の街(1994年/200戸)の4つ街で構成される.
20151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1456_DSC0542220151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1456_DSC05423
浦安マリナイースト21潮音(しおね)の街や民間が開発したプラウド新浦安パームコート(2011年/550戸),浦安高洲県営住宅(1988年/257戸)近くに設置されているのが,浦安市高洲4丁目の高洲中央公園(5万0000m2)だ.
20151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1455_DSC0539220151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1455_DSC05394
高洲中央公園には,大きな芝生広場があり夏には池で水遊びができる. また,バスケゴールを設置したスポーツ広場,ナイター設備を完備した全天候型(砂入人工芝)コートが2面,少年野球などができる野球場などが整備されている.
20151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1455_DSC0539120151031_浦安市高洲中央公園_高州フェスティバル_1455_DSC05393
その高洲中央公園コート広場で,高州フェスティバル2015が2015年10月31日(土)におこなわれた.
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主催は,周辺集合住宅の自治会が持ち回りで行っている.
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鉄道のミライ@JR京葉線25周年記念スタンプラリー(18)

京浜,中京,阪神の3つの工業地帯を三大工業地帯という. 東京湾を埋め立てて,東京,川崎,横浜などに京浜工業地帯がつくられている. また,東京湾岸沿いに千葉県へ伸びて京葉工業地域となり,日本有数の工業地帯となっている. この地域には,機械工業を中心に重化学工業や印刷工場が多く,日本の国内総生産額は全国の4分の1以上にもなる.
20150302_JR東日本_京葉線_東京駅_1515_DSC0367020150227_JR東日本_京葉線_葛西臨界公園_1032_DSC02770
その京葉工業地域の貨物線として東京外環状線が計画された. 後に旅客線化され,現在の京葉線武蔵野線となる. 近年JR東日本は,京葉線,武蔵野線,南武線,横浜線とともに東京メガループと呼んで重点路線にしている.
20150309_JR京葉線_南船橋駅_ホーム_2058_DSC0439820150120_JR京葉線_南船橋駅_ホーム_1944_DSC05748
京葉線は,蘇我駅-千葉貨物ターミナル駅間が貨物線として1975年(昭和50年)5月開業. 第1期として線の西船橋駅-千葉貨物ターミナル駅間が旅客線として1986年(昭和61年)3月開業. さらに,第2期の新木場駅-南船橋駅間,市川塩浜駅-西船橋駅間が1988年(昭和63年)12月に開業. 第3期の東京駅-新木場駅間が1990年(平成2年)3月10日に全通開業(東京駅-蘇我駅間 43.0km)した.
20150321_JR京葉線_南船橋駅_ホーム_1351_DSC0587220150321_JR京葉線_南船橋駅_ホーム_1351_DSC05871
そして,2015年3月で開業25周年を迎えた. 京葉線全線開業から25周年記念を祝い,京葉線スタンプラリーが,2015年3月1(日)から3月31日(火)までおこなわれた. スタンプ設置全9駅で,専用のパンフレットにのスタンプを集めると,記念硬券入りトレインカードホルダーが先着 2500人にプレゼントされる. トレインカードホルダーは,6駅の改札口で配布された.
20150226_JR京葉線_25周年_スタンプラリー_0527_DSC0268720150226_JR京葉線_25周年_スタンプラリー_0528_DSC02695
トレインカードホルダーには,記念硬券トレインカード14種が入るようになっている. トレインカードのデザインは,新木場駅が233系,新浦安駅が205系,蘇我駅が255系,蘇我駅の店舗が583系,新浦安駅の店舗が183系となる.
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鉄道のミライ@東京メトロ西船橋駅リニューアル工事編(5)

西船橋駅は,JR東日本の総武線(各駅停車)と武蔵野線(京葉線),東京メトロ(東京地下鉄)東西線,東葉高速線の駅となっている.
20140222_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1558_DSC0655520140222_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1557_DSC06539
東京メトロ東西線は,JR中央線中野駅から都心部を貫通し,JR総武線の西船橋駅間の全長 30.8km の地下鉄路線となっている. 東京メトロ東西線西船橋駅の1日の乗降人員数だけでも, 27万4785人(2012年度)にもなる大きな駅だ.
20140222_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1557_DSC0654120140222_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1557_DSC06545
その東京メトロ東西線西船橋駅のリニューアル工事をおこなっている.
20140215_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1622_DSC0544520140215_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1622_DSC05446
リニューアル工事は,2013年6月3日 - 2015年3月31日にかけておこなわれる. その中で,もっとも大きな工事が3階建ての施設の新規建設だ.
20140215_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1622_DSC0544720140215_東京メトロ_西船橋駅_リニューアル工事_1622_DSC05448
3階建ての施設は,どこに建設するのだろうか...続きを読む
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