東京ベイ船橋ビビット2017-2016-2015-2014

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京成船橋駅

セブンイレブン船橋駅南口店と船橋インフォメーションセンターのオープン@船橋駅南口再開発事業C1街区

船橋市の人口は2011年6月には61万人(常住人口)を超え,さらに2015年3月には62万人を超えた. 20市の政令指定都市を除けば,全国で1番人口が多い市となる.
1948年_JR船橋駅_京成船橋駅_東武船橋駅_1101974年_JR船橋駅_京成船橋駅_東武船橋駅_122
2011年4月1日には,中核市へ移行し,さらに政令指定都市への移行を目指している. 政令指定都市は,地方自治法で50万人以上と規定されているが,過去の事例から70万人以上の人口が必須とされている.
1951年_昭和26年_船橋市本町_国鉄船橋駅_駅前通り商店街_0101952年_昭和27年_船橋市本町_国鉄船橋駅前_010
千葉県内でも屈指の大都市船橋市 62万人の交通インフラを支えているのが,船橋駅西船橋駅などの主要駅となる.
20070414_船橋市本町_JR船橋駅_1330_DSC0963220070414_船橋市本町_JR船橋駅_1330_DSC09634
JR船橋駅の1日の駅利用者は 27.3万人, 東武船橋駅 11.3万人, 京成船橋駅が 9.3万人と,3駅合計で約 47万人(2014年)が利用している. 特に朝の通勤通学時間帯は,京成船橋駅で降りて,JR総武線へ乗り換える客が多い.
20160821_船橋駅北口おまつり広場_船橋の鉄道でGO!_11220160821_船橋駅北口おまつり広場_船橋の鉄道でGO!_132
だが,船橋駅北口は歩行者専用ペデストリアンデッキ(立体横断施設)で結ばれたバスターミナルなどが整備されているものの,船橋駅南口側は,船橋市の表玄関とはいいがたい状況となっている. 同じ千葉県の主要駅である,柏駅や松戸駅と比較しても見劣りがする.
2005年7月10日時点.
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JR船橋駅京成船橋駅に囲まれた約 3.5ha の地区の船橋駅南口再開発事業を1982年(昭和57年)から,A1街区(0.9ha),A2街区(0.3ha),B街区(0.9ha),C1街区(0.8ha),C2街区(0.3ha)の5街区の区画に分けて船橋駅南口再開発が進がめられている.
2006年11月18日時点.
20061118_船橋市本町_くすりの福太郎_船橋店_移転_1446_DSC0184820061118_船橋市本町_くすりの福太郎_船橋店_移転_1446_DSC01847
京成本線連続立体交差事業との関連が強いB街区(第1期整備街区,0.9ha)の再開発事業を優先的におこない,再開発ビル船橋フェイス(敷地面積 4617.17m2,地上14階,地下3階)が2003年(平成15年)3月に完成した.
2010年12月1日時点.
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しかし,都市づくりの最重要課題のひとつと言われながらも,すでに34年過ぎても他の街区の進捗は思わしくない. 各街区間をペデストリアンデッキで接続して,クルマと歩行者を分離し,安全性と利便性の向上を図るという当初の構想もとん挫している格好となっている.
2010年12月5日時点.
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長年,インマヌエル船橋教会の移転先で難航していた案件も調整ができ,船橋市都市計画道路3-4-11号(本町本海川線)の延長 92m の道路も,2016年度中(2017年3月)には開通する見込みとなっている.
2011年4月10日時点.
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第2期整備街区となっているC1街区と,第3期整備街区となっているC2街区については,一部の土地の確保はできているものの,ほとんど進んでいない. C1街区の場所には,歩行者専用ペデストリアンデッキと南口バスターミナル,広場が整備される予定になっている.
2011年4月30日時点.
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1982年に全体構想図を策定した船橋駅南口再開発事業は,A1,A2街区の準備組合が2013年度に解散し,独自のビル開発がおこなわれている.
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また,当初計画になかったJR東日本グループの(仮称)船橋駅南口駅ビルの建設が始まっていて,新たなペデストリアンデッキを設置して西武船橋店(JR船橋駅前ビル)と接続する予定になっている.
20160723_0000_船橋駅南口_セブンイレブン船橋駅南口店_案内所_13420160723_0000_船橋駅南口_セブンイレブン船橋駅南口店_案内所_136
船橋市は,当初の全体構想見直しするために,タカハ都市科学研究所(東京都港区)に約700万円で基本構想(概要設計)策定の委託している.
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そのような船橋駅南口再開発事業だが,すでに船橋市が確保ずみの市有地(約316.6m2)を利用して,コンビニエンスストア(コンビニ)のセブンイレブン船橋駅南口店が2016年6月30日にオープンした...続きを読む

船橋駅南口の連絡通路にデジタルサイネージを設置

全国の多くの市町村(自治体)が人口減少に転じている. そのような中でも,つくばエクスプレス沿線の千葉県流山市,柏市が増加をしている. また,首都東京の近郊都市である船橋市は,2015年3月に人口 62万人を超えた. 政令指定都市を除けば,全国で1番人口が多い市町村となる.
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船橋市(中核市)の人口は,県庁所在都市である鹿児島市(中核市)とほぼ同じ人口となる. だが,出生で人口が大幅に増えたわけではなく,他の市町村からの転入超過で微増しているものだ. 人口ピラミッドの形は,富士山型から釣り鐘型,さらに少子化が進んでつぼ形となっている. 船橋市の人口ピラミッドもつぼ形(都市型)で,今後も出生増加は見込める状況にない.
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今の人口が維持できるかどうかは,いかに他市町村からの転入者を増加させるかにかかっているともいえる. 群馬県や千葉県の地方都市では外国人労働者によって,人口を支えているいるところがある. 群馬県太田市には富士重工(スバル)の工場があり,その周辺には多くにサプライヤーの工場がある. 太田市の外国人人口は 8128人で,隣りの伊勢崎市の外国人人口は1万8000人にまで増えている.
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特に,ブラジルやペルー,アルゼンチン,中国,フィリピン,ベトナムからの労働者が多い. 特別ビザや難民ビザで長期滞在している. 日系ブラジル人は片言の日本語を話せる人も多いが,ほとんどの外国人は日本語を話せず,専門のストアから食材を調達する.
デジタルサイネージの設置工事.
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東京湾岸の京葉食品コンビナートの工場群も,それに近い状態となっている. 夜間に仕事をしてくれるのは.もはや外国人労働者しかいない状態だ. 外国人労働者の人口に頼らず,他の市町村からの転入者の人口を増加させるかのかは,いかに住みやすく魅力ある居住区(ベットタウン)になれるのかにかかっている.
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船橋市内には,鉄道9路線が通過しする,交通の便がよい都市だ. 船橋の中心地となるJR船橋駅,東武野田線(東武アーバンパークライン)船橋駅,京成本線京成船橋駅の3駅の1日平均利用者数の合計は約 47万人にもなる. 船橋市内 35駅の総利用者の約3割にもなる. JR総武線と京成本線との相互で定期券のみ連絡運輸(2つの会社の営業キロ数を通算して運賃を計算:乗継割引)が船橋駅に設定されていることから,ここで乗り換える通勤通学客も多い.
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船橋駅南口再開発事業によって再開発ビルの船橋フェイス(JR船橋駅南口駅ビル)が2003年4月に完成し,さらに京成本線船橋連続立体交差事業で,京成船橋駅からJR船橋駅南口までの連絡通路(ペデストリアンデッキ)が2007年11月に接続された.
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その連絡通路(ペデストリアンデッキ)に,デジタルサイネージが設置され,2016年3月31日より運用が開始された...続きを読む

養鶏場直営たまごやとよまるのTKG@ネクスト船橋

京成電鉄と千葉県,船橋市は,京成本線の海神駅-船橋競馬場駅の間の 2.5km の高架化の工事をおこなった. 高架化されたことから,京成船橋駅の京成船橋駅ビル 1F に,商業施設のnext 船橋(ネクスト船橋/千葉県船橋市本町1)が2009年3月24日(火)にグランドオープンした.
20150322_ネクスト船橋_養鶏場直営たまごやとよまる_1645_DSC0073920150504_ネクスト船橋_養鶏場直営たまごやとよまる_1424_DSC02126T
▼船橋市本町2丁目のたまごやとよまる1号店.
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その next 船橋 1F に、たまご専門店たまごやとよまるが2014年8月28日にオープンした. たまごやとよまるは,船橋市本町2丁目の船橋市民文化ホール近くに1号店がオープンしていて,ここが船橋2号店となる.
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たまごプリンなどの洋菓子の販売だけでなく,その場で TKG を食べることができる. TKGとは, 「まごはん(Tamago Kake Gohan)」のことだ.
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TKG を広めたのは,和製英語略字を使いまくるロックバンド BREAKERZ のボーカル DAIGO(ダイゴ)ともいわれるが,実際には2007年9月に発売した「365日たまごかけごはんの本」(読売連合広告社)といわれている...続きを読む

鉄道のミライ@京成電鉄の駅コンビニが変わった理由編(16)

かつて,駅構内の売店といえば、国鉄のキオスク(KIOSK)だった. 東京駅や上野駅構内などで新聞や雑誌,菓子などの販売をおこなうキオスクは,1932年(昭和7年)から始まった.
京成本線京成船橋駅ミニショップ.
20061210_京成電鉄_京成船橋駅_ミニショップ_1147_DSC07264T20060311_京成電鉄_京成船橋駅_ミニショップ_1127_DSC00870
駅構内という立地の良さを生かし,今や日本三大コンビニのつぎの規模(経済産業省の商業統計では,売り場面積30m2以上がコンビニ)となっている.
京成本線京成船橋駅ファミリーマート.
20141012_京成電鉄_駅コンビニ_ファミリーマート_1123_DSC0217620141012_京成電鉄_駅コンビニ_ファミリーマート_1123_DSC02177
キオスク(KIOSK)は,もともとは,邸宅の離れ(日陰をつくる物)といった建物を指していたが,現在ではヨーロッパを中心に街頭や駅などで新聞,雑誌などを販売し,「便利で小さな売店」という意味で国際語にもなっている. 最近日本では,この KIOSK をキヨスクからキオスクと呼ぶことが多くなっている.
20141012_京成電鉄_駅コンビニ_ファミリーマート_1122_DSC0217420141227_京成電鉄_駅コンビニ_ファミリーマート_1536_DSC03608
国鉄が民営化され,JR東日本圏では,ニューディズ(NEWDAYS)となっている. 旧ジェイアール東日本コンビニエンス(JC)と,旧東日本キヨスクが運営していた小型コンビニ店のミニコンビ(NEWDAYS MINI) が前身となっている.
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私鉄にも,鉄道子会社が駅売店の運営をしていたが,近年この売店が大手コンビニ(コンビニエンスストア)に変更されている.
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東京急行電鉄(東急)の駅売店がローソン. 京浜急行(京急)の駅売店がセブンイレブン. 西武鉄道がファミリーマートと提携してトモニー(TOMONY).
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東京メトロはメトロス(METRO'S)と併設する形でナチュラルローソン. 都営地下鉄(東京都交通局)が東京都営交通協力会のメルシー(Merci)と併設する形でナチュラルローソンを出店している.
京成本線船橋競馬場駅ファミリーマート.
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そして,京成電鉄もミニショップ(MiNi SHOP)から,ファミリーマートに2014年3月18日(火)に順次変更された. どうして変更されているのだろうか...続きを読む

牛丼戦国時代@吉野家京成船橋店オープン編(18)

京成船橋駅(千葉県船橋市本町1丁目)東口改札前に,吉野家が2014年2月12日(水)にオープンした.
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2009年11月20日(金)にオープンした京成トラベルサービス船橋営業所があった場所だ. その前は,,2008年3月29日(土)にオープンしたスリーリーフカフェ京成船橋店が営業していた.
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