東京ベイ船橋ビビット2017-2016-2015-2014

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ファミリーマート

Tカードのポイントが付く自動販売機

阿部首相自から「アベノミクス(阿部首相+エコノミクス)により景気が上向いた」と自画自賛しているが,一般国民からは「給料は増えず,生活はますます苦しくなるばかり」との声が聞かれる.
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財布はますます薄くなり,生活は厳しくなるばかりだ. いっぽうで,少しでも家計の助けにしようと,財布はポイントカードで膨らんでいる.
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ポイントカードといえば,クリーニング屋の原始的なスタンプを押すものから,スーパーやドラックストアのポイントカードなどと数多い.
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多くなりすぎたポイントカードを共通化しようとして生まれたのが,カルチュア・コンビニエンス・クラブ(TSUTAYA)系のTカード(Tポイント),三菱商事系のPontaカード,楽天のRポイントカード,ドコモの dポイントなどがあるが,その中でも市場のトップを走るのが Tカードだ. 名寄せ後の会員数が 5894万人(2016年)と最も多い. 20代で 70%, 30代で 50%を超える高い保有率となっている.
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Tカードの場合,おおよそ 100円または200円,500円(税抜き価格が基本だが,税込み価格もあるらしい)につき1ポイントが付き,1ポイント1円で還元され100ポイントから購入などに使えるところが多い.
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Tカードファミリーマートで使う場合,ランク付けがあある. 1カ月の買い物金額が 4999円までがブロンズ会員(銅),5000円-1万4999円までがシルバー会員(銀),15,000円以上がゴールド会員(金)といった具合だ. 例えば,シルバー会員になると,200円に1ポイントから100円に1ポイントに倍増する. シルバー会員がカードリーダーを通した時に,「ピロリン♪」と音が鳴る.
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たかが1円だが,知らぬ間に1000ポイントくらいたまっている場合もある. Tカードの利点は,「使える場所が多い」というところだろう. このTカードが使える自動販売機も,2014年ごろから出ている. キリンビバレッジの場合では,200円未満の商品1本につき1ポイント,200円以上300円未満の商品1本につき2ポイントが付く. 1本あたりの値段が安ければ安いほど,ポイント還元率が高くなる.

鉄道のミライ@京成電鉄の駅コンビニが変わった理由編(16)

かつて,駅構内の売店といえば、国鉄のキオスク(KIOSK)だった. 東京駅や上野駅構内などで新聞や雑誌,菓子などの販売をおこなうキオスクは,1932年(昭和7年)から始まった.
京成本線京成船橋駅ミニショップ.
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駅構内という立地の良さを生かし,今や日本三大コンビニのつぎの規模(経済産業省の商業統計では,売り場面積30m2以上がコンビニ)となっている.
京成本線京成船橋駅ファミリーマート.
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キオスク(KIOSK)は,もともとは,邸宅の離れ(日陰をつくる物)といった建物を指していたが,現在ではヨーロッパを中心に街頭や駅などで新聞,雑誌などを販売し,「便利で小さな売店」という意味で国際語にもなっている. 最近日本では,この KIOSK をキヨスクからキオスクと呼ぶことが多くなっている.
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国鉄が民営化され,JR東日本圏では,ニューディズ(NEWDAYS)となっている. 旧ジェイアール東日本コンビニエンス(JC)と,旧東日本キヨスクが運営していた小型コンビニ店のミニコンビ(NEWDAYS MINI) が前身となっている.
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私鉄にも,鉄道子会社が駅売店の運営をしていたが,近年この売店が大手コンビニ(コンビニエンスストア)に変更されている.
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東京急行電鉄(東急)の駅売店がローソン. 京浜急行(京急)の駅売店がセブンイレブン. 西武鉄道がファミリーマートと提携してトモニー(TOMONY).
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東京メトロはメトロス(METRO'S)と併設する形でナチュラルローソン. 都営地下鉄(東京都交通局)が東京都営交通協力会のメルシー(Merci)と併設する形でナチュラルローソンを出店している.
京成本線船橋競馬場駅ファミリーマート.
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そして,京成電鉄もミニショップ(MiNi SHOP)から,ファミリーマートに2014年3月18日(火)に順次変更された. どうして変更されているのだろうか...続きを読む
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