2016年12月12日19:20 ごろ,千葉県JR内房線の浜金谷駅-保田駅間の上り線で,列車がシカ(鹿)と衝突して一部列車に遅れが発生した. シカは即死の状態だった.
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ほぼ同じころ,同じJR内房線の佐貫町駅-上総湊駅間で小動物(こちらもシカかイノシシではないかと思われる)と衝突して,千葉-館山駅間の上下線の一部列車に40分以上の遅れが発生した.
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近年,房総半島の鉄道でシカとの衝突があいついでいる. 2015年7月11日 19:25 ごろ,JR久留里線(くるりせん)の上総亀山駅-上総松丘駅間の君津市高水で,上総亀山駅発木更津駅行き下り電車(2両編成)が,線路を横切ったシカ1頭をはねて緊急停車した. 上下2本が運休し約18分後に運転を再開した.
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2015年8月13日 5:15 ごろ,JR久留里線上総松丘駅-上総亀山駅間で上総亀山発木更津行き上り列車(2両編成)がシカと衝突して,上り線の運転を見合わせ一部列車に遅れが出た.
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2015年8月14日 7:30 ごろ,JR久留里線上総亀山駅-上総松丘駅間の君津市広岡で,上総亀山駅発木更津駅行き上り普通列車(2両編成)がシカと衝突し,上下線計2本が運休し約1時間後に運転を再開した. 2016年10月31日 19:00 ごろJR内房線竹岡駅-浜金谷駅間でシカと衝突の影響で,千葉駅-館山駅間の一部列車に遅れた. ---などと,JR久留里線JR内房線での事故が多い.
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シカはヘッドライトに飛び込んでくる習性があるため,夜間の事故はその習性によるものかもしれない...
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シカとの衝突という報道ではあったが,場所からして,外来種のキョン(シカ科ホエジカ属)ではないかと思われる. 見た目はシカだがニホンジカよりも一回り小さく角も短い.
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キョンは毛皮として,古くは中国から持ち込まれた. 近代になってからはイギリスから輸入されて飼育された. 特に良質の毛皮としてバイオリンなどの楽器の手入れやメガネのレンズ拭き用のキョンセームとしても使われた. 千葉県においてのキョンの定着は1955年ごろからといわれる. 観光施設で飼われていたキョンが閉園後の後処理が行われず野生化したといわれている.
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キョンは繁殖力が高く,房総半島を中心に約5万頭にも増え,イモ類や果実,花,住宅地の残飯まで食い荒らす事態となっている. 有害鳥獣捕獲(外来種害獣)にも指定されている.
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<JR久留里線と木原線>
JR久留里線は千葉県営鉄道として開発され,木原線(現,いすみ鉄道)と接続して房総半島を横断する鉄道路線になるはずだった. だが,木原線は国鉄諮問委員会により廃止対象のローカル線となり,1988年(昭和63年)に第三セクターいすみ鉄道として再出発する. 一方,JR久留里線全線は,東京近郊区間に編入される.
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