習志野市谷津の国道14号(千葉街道)で,交通違反取り締まりをおこなっている. 谷津交番がおこなっているもので,速度計測用レーダー機器を使っていないことなどから,目視で確認できるシートベルト装着義務違反(罰則1点,反則金なし)を取り締まっているものと思われる. 
シートベルト装着義務は,2008年6月の道交法改正により運転席や助手席の装着義務だけではなく,すべての座席においてシートベルトを装着しなければならなくなった. ただし,後部席のシートベルトについては,罰則はなく注意のみになっている. 
クルマのスピードと死亡率(致死率)には因果関係があり,40㎞/h までの死亡率は人身交通事故100件あたり1件弱だが,50㎞/h を超えたところから急激に上昇し,100㎞/h を超えると2件に1件以上が死亡事故となる. そのようなことから,警察もスピード違反取り締まりに力を入れている. 
しかし,速度制限標識の設定が低く変更された直後の場所や隠れてスピード測定をしているケースもあり,「陰湿なやり方」だという人もいる. 運転者からは,俗にネズミ捕りともいわれている. 
クルマのスピード速度計測のしくみは,電波をクルマにぶつけ,その跳ね返ってきた電波の周波数がスピードに応じて変化すること(ドップラー効果)を利用して計測している. カー用品売り場で販売されているレーダー探知器は,この電波を拾うことによって警告を出すしくみとなっている. だが最近は,警察側も対抗処置をしている. それが,ステレス型スピード速度計測機だ. 
ステルスとは低視認性という意味で,もともとは,米軍のスパイ航空機に採用された技術だ. レーダー反射を極力させないため,航空機は独特な形と特殊塗装がされている. レーダーにはほとんど映らないため,敵の防空網を突破できる. 
では,警察のステレス型スピード速度計測機とは,どのようなものなのだろうか...続きを読む
(2014年07月09日)
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