東葉高速鉄道東葉高速線が全線開業したのは,1996年(平成8年)4月だった.
▼飯山満駅北側の交通広場(駅前ロータリー)を整備していた.(2012年12月31日時点).
全線開業以来,千葉県船橋市坪井東1丁目の船橋日大前駅を含め,沿線各駅前では大規模な住宅開発や商業施設などがオープンしている.
東葉高速全線開業4年前の1992年(平成4年)1月13日に飯山満地区土地区画整理事業は開始した. だが,事業開始してから22年も過ぎても事業は終わっていない.
現在の計画では,2016年3月31日には完了するが,終了できる見込みはない. 大幅に遅れているのは,地権者の一部の合意が得られていないからだ.
▼飯山満駅北側の交通広場(駅前ロータリー)を整備を終えた.(2014年7月13日時点).
しかたがなく,施行地区の面積を 21.4ha から 18.4ha に大きく縮小(一部廃止)する...
▼飯山満駅北側の交通広場(駅前ロータリー)を整備していた.(2012年12月31日時点).
全線開業以来,千葉県船橋市坪井東1丁目の船橋日大前駅を含め,沿線各駅前では大規模な住宅開発や商業施設などがオープンしている.
東葉高速全線開業4年前の1992年(平成4年)1月13日に飯山満地区土地区画整理事業は開始した. だが,事業開始してから22年も過ぎても事業は終わっていない.
現在の計画では,2016年3月31日には完了するが,終了できる見込みはない. 大幅に遅れているのは,地権者の一部の合意が得られていないからだ.
▼飯山満駅北側の交通広場(駅前ロータリー)を整備を終えた.(2014年7月13日時点).
しかたがなく,施行地区の面積を 21.4ha から 18.4ha に大きく縮小(一部廃止)する...
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飯山満駅(はさまえき)北側区域は,ほぼ現行の計画を継承するが,駅南側区域は(仮称)飯山満西部地区との一体計画を大きく見直し,地区南側台地上を第一種低層住居専用地域から第一種中高層住居専用地域に変更する.
第一種中高層住居専用地域になると,建築物の高さ限度が10m から 20m にり,6階建てクラスの集合住宅も建設できる.
駅前の造成も終わり,正式な交通広場(駅前ロータリー)が造られた. 2013年3月中旬にはほぼ完成し,4月12日(金) 14:00 から利用が開始された.
飯山満駅駅北側の交通広場(駅前ロータリーを含む)は 約3000m2 あるが,ようやく駅前らしくなってきた.
<関連記事>
(2012年07月07日)船橋市飯山満地区土地区画整理事業@船橋市飯山満駅前ロータリー(7)
(2012年06月07日)船橋市飯山満地区土地区画整理事業@スーパーマーケット初夏オープン(6)
(2012年06月07日)飯山満地区土地区画整備事業@船橋市飯山満駅前ロータリー(5)
(2012年06月07日)船橋市飯山満地区土地区画整理事業@スーパーマーケット初夏オープン(4)
(2012年05月13日)船橋市飯山満地区土地区画整理事業@スーパーマーケット初夏オープン(3)
(2008年03月05日)船橋市飯山満地区土地区画整理事業@スーパーマーケット初夏オープン(2)
(2008年11月24日)船橋市飯山満地区土地区画整理事業(1)
飯山満駅(はさまえき)北側区域は,ほぼ現行の計画を継承するが,駅南側区域は(仮称)飯山満西部地区との一体計画を大きく見直し,地区南側台地上を第一種低層住居専用地域から第一種中高層住居専用地域に変更する.
第一種中高層住居専用地域になると,建築物の高さ限度が10m から 20m にり,6階建てクラスの集合住宅も建設できる.
駅前の造成も終わり,正式な交通広場(駅前ロータリー)が造られた. 2013年3月中旬にはほぼ完成し,4月12日(金) 14:00 から利用が開始された.
飯山満駅駅北側の交通広場(駅前ロータリーを含む)は 約3000m2 あるが,ようやく駅前らしくなってきた.
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