東京ベイ船橋ビビット2017-2016-2015-2014

Tokyo-Bay Funabashi-Vivid 2017-2016-2015-2014

街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)

ドラゴンクエスト(略称,ドラクエ)は,1986年に任天堂ファミリーコンピュータ(略称,ファミコン)向け発売されたロールプレイング型(略称,RPG)ゲームだ. 中世ヨーロッパ風の世界が舞台となり,旅をしながらゲームを進める. 欧米市場にも受け入れられ,全世界での同シリーズのパッケージソフト累計出荷本数は 6400万本以上にもなる.
20170310_任天堂_ファミコン_12220170310_任天堂_ファミコン_112
このドラクエには,人間や動物だけでなく架空のモンスター(魔物/怪物)が数多く登場する. その多くのモンスターの中で,ゼリー状で粘液状のモンスターがスライムだ. スライムは,最も弱いモンスター(通称,雑魚キャラ)のひとつではあるが,全シリーズに登場していてドラクエのマスコット的モンスターとなっている. ほぼ最初に出会うモンスターでもある.
20170310_ファミコン_ドラゴンクエスト_11220170310_ファミコン_ドラゴンクエスト_222
ドラクエの多彩なキャラクターをデザインをしたのが,Drスタンプ,ドラゴンボールを生み出した鳥山明(愛知県出身)だ. 構想時のスライムはドロドロした生物を考えていたが,当時のゲーム機(ファミコン)の性能上の制約から少ないドット数でデザインしないといけなかったため,水滴状の形となった.
20170310_ファミコン_ドラゴンクエスト_25220170310_ファミコン_ドラゴンクエスト_282
このスライム,何かに似ている. 仏閣系の回廊や階段,橋の欄干にも付いている擬宝珠(ぎぼし/ぎぼうしゅ)だ. 仏教だけでなく,伊勢の皇大神宮へ入る宇治橋や京都三条大橋の欄干にも擬宝珠が付いている. 擬宝珠は通称,ネギ坊主ともいう. 「意のままに願いをかなえる魔法の宝」とされる宝珠(ほうじゅ)に似ていることから擬宝珠(ぎぼし)という.
20170310_ねぎ坊主_聚繖花序_球形_11220170310_ねぎ坊主_聚繖花序_球形_132
ネギ(葱)の原産地は中国西部とされ,日本へ伝わったのは奈良時代(7世紀ごろ)とされる. ネギは硫化アリルを含むことから独特の匂い(臭い)がある. この匂いが「魔除けになる」と信じられて来た. 橋の欄干に擬宝珠を付けるのも,魔除けのためといわれる. また,ネギは生命力が強く,花はながく散らないので,「縁起が良い」とされる.
20170310_ねぎ坊主_聚繖花序_球形_14220170310_ねぎ坊主_聚繖花序_球形_162
ネギの花は,つぼみの時には全体が白い膜のようなもので包まれ,この状態のものをネギ坊主と呼ぶ. このネギ坊主をモデルに,擬宝珠になったという説がある. 擬宝珠のことを葱台(そうだい)ともいう. 仏教が日本に伝播したのが6世紀であるが,仏教といっしょにネギも一緒に伝わったのかもしれない.
船橋市浜町橋の欄干にも擬宝珠(ぎぼし)の飾りが付いている.
20170910_船橋市_浜町橋_欄干_開き柱宝珠_擬宝珠_0841_DSC03138T20170311_船橋市_浜町橋_欄干_開き柱宝珠_擬宝珠_1153_DSC02853
ドラクエの中でも重要なアイテムとして宝珠(ほうじゅ)が出てくるが,スライムとの関連性はないようだ.
20170910_船橋市_浜町橋_欄干_開き柱宝珠_擬宝珠_0841_DSC0313620170402_船橋市_浜町橋_欄干_開き柱宝珠_擬宝珠_1743_DSC05633
船橋市浜町の浜町橋の欄干にも擬宝珠(ぎぼし)の飾りが付いている. だが,ここの擬宝珠スライムに変化していた...続きを読む

地域商店街は活性化するのか@船橋本町駅前通り商店街のアーケードが撤去(2)

江戸時代,外洋から江戸湾(東京湾)に入るためには海の関所に立ち寄って許可をもらう必要があった. それが,浦賀(現,横須賀市)の海の関所「浦賀奉行所」だった. その反対岸になる上総国木更津村(請西藩,現千葉県)と館山藩の船だけは,特例としてこの関所に寄らなくても江戸の日本橋や本所まで直接向かうことができた.
江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_142ukiyoe_p_sankaimitatesumouT
1615年,江戸幕府(徳川家康と秀忠)と豊臣家との大阪夏の陣の合戦に,請西藩(木更津)の当主林吉忠(はやしよしただ)と水夫など24人らが,河内丹南藩(現,大阪府松原市)隊に属して参戦して活躍した. だが半分の12人が命を落とした. この功績により,請西藩(,現,千葉県木更津市)に,関所免除の特権が与えられた.
江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_112kazusa_kisarazu_zu
これ以降,木更津(請西藩)は,潮来(いたこ,現茨城県)方面から銚子,太平洋を経由してが江戸に運ぶ荷物(穀類や炭,薪など)の集積地として繁栄することになる. すでに,世界最大の都市となっていた江戸の台所を支える.
江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_120江戸時代_木造和船_菱垣廻船_不惑丸_012
木更津と江戸の間は,「五大力船(ごだいりきぶね)」とよばれる船が行き来されていた. 通称木更津船とも呼ばれた. 五大力船は,大坂などの上方と江戸の消費地を結んだ菱垣廻船(ひがきかいせん/弁才船/貨物船)よりも船体の幅が狭く,8尺(2.4m)から17尺(5.2m)しかない. また,船底から水面までの深さが浅い構造となっている.
江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_174江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_202
江戸湾では帆を張って推進し,運河(河川)では櫓(ろ)をこいで進む船であった. 運河に入る場合でも,荷を積み替える必要がなかった. 全長は31尺(9.4m)から64尺(19.7m)ほどで,積載量は小型のもので50石(こく),大型で300石から500石程度だった. 1石はおよそ150kgで,大人1人が1年間に食べる米の量となる.
江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_154江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_164
江戸の本所(現,東京墨田区両国あたり)には木更津河岸という木更津船専用の荷上場があった. 木更津と江戸の間には,定期船が運行され,荷物のみならず人も運んでいた. 夜に江戸を発ち,明け方に木更津に着くような運行をしていた. 荷物と一緒に雑居寝状態だったと思われるが,今でいう夜行バスのようなものだったのだろう. 運航時間は順風の場合で4-5時間,旅籠(はたご)に2食付きで泊まると約200文(1両=4000文として換算すると5000円相当)だったが,船賃も200文ほどでほぼ同じ料金設定となっていた.
1914年_大正3年_五大力船_三代川造船所_112江戸時代_木造和船_川船_廻船_五大力船_194
浦安,市川,船橋沖の三番瀬は,最良の漁場となっていた. 船橋は,江戸幕府から特権が与えられ,この三番瀬をほぼ独占していた. そのようなことから,すでに大きな漁港となっていた.
江戸時代の江戸湾(東京湾). 行徳(現,市川市)から見た三番瀬(右).
江戸時代_江戸湾_112江戸時代_三番瀬_行徳_112
木更津からの「五大力船」は,船橋漁港に立ち寄り,ススキや貝,塩などを追加で積み込み,さらに江戸へ向かった...続きを読む

ピーコック袖ヶ浦店はなくなるのか@習志野市袖ケ浦団地(2)

京成津田沼駅を中心とした地域は,菊田川(実質上消滅)を中心に鷺沼村(さぎぬまむら),久久田村(くくだむら)から構成されていた.
1689年(元禄02年)ごろの鷺沼村(さぎぬまむら)と久久田村(くぐたむら)周辺の地図(左). 1961年(昭和36年)ごろの海岸線と海の袖ヶ浦(右).
1689年_元禄02年_DSC08937U1961年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_100
1889年(明治22年)の町村制施行にともない,藤崎村,軍郷大久保新田村ともに5村が合併して津田沼村が誕生した. 当時,すでに大きな村となっていた,谷[],久久[],鷺[]から漢字一文字ずつを取って命名された. 津田沼村は,習志野市の前身となる.
1955年_昭和30年代_京成津田沼駅周辺_0161944年_昭和30年代_京成津田沼駅周辺_020
鉄道が開通するまでは,船が主な交通手段だった. 波の高い東京湾(江戸湾)の運航を避け,日本橋小網町から,隅田川を横切り,小名木川(運河),新川(運河)を通って江戸川に入り,江戸川をさかのぼって行徳新河岸までの航路を使っていた.
1868年_明治01年_日本橋_小名木川_新川_江戸川_行徳新河岸_航路_0151945年_昭和20年_船橋大神宮_十日町_110
行徳新河岸で陸へ上がり行徳街道で船橋へ向い,船橋大神宮前(旧五日村)に突きあたる. 右側へ曲がれば房総往環(千葉街道,現国道14号),左側が成田街道(佐倉道)へと分岐する.
1961年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_1101961年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_100
房総往環は,東京湾(江戸湾)の海岸線(江戸湾東岸)を沿うように,木更津を経て房総半島(内房総)の館山まで通っていた. 1日目の行程の宿泊先は船橋とすることが多かったが,隣りの久久田村の浜宿や鷺沼村の上宿,下宿に泊まることもあった.
埋め立て中の袖ヶ浦と建設中の京葉道路(東日本高速道路管理の有料道路).
1992年_平成4年_習志野市袖ヶ浦_DSC02464U1992年_平成4年_習志野市袖ヶ浦_DSC02465U
そして戦後,習志野市の臨海部は千葉県企業庁によって埋め立てられ,袖ケ浦団地秋津団地,香澄団地など大型団地が建設され,首都東京のベットタウンとして発展することになる.
2015年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_1101974年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_112
袖ケ浦団地は,日本住宅公団(現,都市再生機構/UR)によって,賃貸 2990戸(67棟),分譲 250戸(8棟)が開発された. 袖ケ浦団地への入居が始まったのは1967年(昭和42年)からとなる. 袖ケ浦団地は,京成津田沼駅からバスで5分,JR新習志野駅(1986年開業)までバスで6分と,都心への通勤にも便利な場所だ.
1967年_昭和42年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_航空写真_1101967年_昭和42年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_110
袖ケ浦団地は,7街区に分かれている. 各街区には4棟から8棟で構成される. 棟1フロアあたり6戸から8戸となり,1棟は5階建てで30戸から40戸が1棟の戸数となる. エレベータは設置されていない.
20170103_習志野市袖ケ浦_袖ヶ浦団地_1230_DSC0787320170103_習志野市袖ケ浦_袖ヶ浦団地_1230_DSC07872
袖ヶ浦団地中央には袖ヶ浦ショッピングセンターがあり,スーパーマーケット,郵便局,花屋,八百屋,理容室,美容室,病院(内科),整骨院などがある. 特にスーパーマーケットは生活に欠かせない施設となっている.
袖ケ浦団地の給水塔.
20170318_習志野市袖ケ浦3_袖ケ浦団地_0857_DSC0339020170731_習志野市袖ケ浦_袖ヶ浦団地_0922_DSC09502
その袖ヶ浦ショッピングセンターの核店舗となっているのが,スーパーマーケットの大丸ピーコックだ. 大丸ピーコックは,百貨店大丸のスーパーマーケット事業部門として1951年に誕生し,1960年にピーコック産業(株)として分社化した.
袖ケ浦団地の袖ヶ浦ショッピングセンター.
20170318_習志野市袖ケ浦3_袖ケ浦団地_0858_DSC0339220170318_習志野市袖ケ浦3_袖ケ浦団地_0858_DSC03395
ピーコック」とは「オスの孔雀(くじゃく)」だが,英語圏では「うぬぼれの強い伊達男」という意味で使うこともあり,主婦がよく使う小売店舗名としては違和感がある.
20170103_習志野市袖ケ浦_袖ヶ浦団地_1233_DSC0790920170103_習志野市袖ケ浦_袖ヶ浦団地_1233_DSC07911
その後,親会社である大丸は,松坂屋ホールディングスと経営統合し,2007年9月3日に新たに共同持株会社「J.フロントリテイリング(株)」を設立し,(株)大丸ピーコック(株)もその傘下となる. (株)大丸ピーコック(株)は,松坂屋ストアと(株)横浜松坂屋ストア,野沢商事(株)を2008年に吸収合併する.
20170103_習志野市袖ケ浦_袖ヶ浦団地_1233_DSC07908T20170103_習志野市_袖ケ浦団地ショッピングセンター_1232_DSC07902
だが,グループの事業構造変革の一貫としてJ.フロントリテイリングからイオンに184億円で株式譲渡が2013年4月に行われ,イオングループが運営するスーパーマーケットブランドのひとつとなり,店舗ブランド名も「ピーコックストア」になる. 新生ピーコックストアは,イオンマーケット(株)が経営をしている.
20160813_習志野市_袖ケ浦団地ショッピングセンター_1714_DSC0108920170731_習志野市袖ケ浦_袖ヶ浦団地_0921_DSC09499
今団地では,高度成長時代に活躍した世代がつぎつぎに会社を退職し,凄まじい勢いで高齢化が進んでいる. 習志野市の平均と比べて 50代以上の人口割合が多く,20代前半以下の人口の割合が低くなっているのだ. 団地の人口は,1965年(昭和40年)ごろ 9800人にもなっていたが,今は 6200人と3分の2にまで激減している. 習志野市の平均高齢化率は 22% だが,袖ケ浦の高齢化率は 30%を超える.
20060104_習志野市袖ヶ浦_大丸ピーコック袖ヶ浦店_1310_DSC03726T20071020_習志野市袖ケ浦3_大丸ピーコック袖ヶ浦_1316_DSC00021T
戸数は維持しているものの,戸数あたりの家族の数が減り,2人世帯が中心となっている.
子育てが終わり,老夫婦だけとなっているのだ. 購買力は下がり,スーパーマーケットの利用も最低限のものだけとなっている.
20060104_習志野市袖ヶ浦_大丸ピーコック袖ヶ浦店_1310_DSC0373020060104_習志野市袖ヶ浦_大丸ピーコック袖ヶ浦店_1311_DSC03731
眺めがよいと選択した5階や4階だが,高齢者には階段の上り下りが苦痛となってきている. 袖ケ浦団地活性化事業のひとつとして,5階のみをシェアハウス型学生寮への転換する案なども検討されているが,子育て家族が増えない限り根本的な解決とはならない.
1961年当時の高根台団地.
1961年_昭和36年_高根台団地_1117_DSC03294T1966年_昭和41年_船橋市_高根台団地_012
千葉県船橋市の高根台団地も,1961年(昭和36年)に入居が始まった 2207戸(122棟)の大型団地だ. 袖ケ浦団地より6年古い. 高根台2丁目の高齢化率は37%にもなり,新京成線高根公団駅前のショッピングモールは閑散としシャッター街となってしまっていた.
1962年当時の高根台団地.
1962年_昭和37年_船橋市_高根台団地_UR都市再生機構_1246_DSC079121961年_昭和36年_船橋市_高根台団地_入居開始_010
現状のままでの老朽化した棟のままでは,新たな年齢層の住民も見込めない. 1999年(平成11年)から,老朽化が進んだ棟の建て替えを進めている. 高齢化率も下がってきている.
袖ヶ浦団地で計画された,15階建てマンションの完成予想図(左). マンション建設予定地(右).
2008年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_再開発予定図1102008年_習志野市袖ヶ浦_袖ヶ浦団地_再開発予定図122
袖ヶ浦団地においても,分譲化された250戸(8棟)の再構築計画が2008年に立案された. 計画では,8棟を完全に取り壊し15階建てマンション約280戸を建設する案だ. 敷地の4分の3程度が余るため,この土地の売却益をマンションの建設資金に充てることで,住民の負担金なしで実現できるとしていた.
完全閉店した大丸ピーコック袖ヶ浦店
20170103_習志野市袖ヶ浦_大丸ピーコック袖ヶ浦店_1232_DSC07896T20170103_習志野市袖ヶ浦_大丸ピーコック袖ヶ浦店_1232_DSC07895T
袖ヶ浦団地住民の反対で進んでいない. さらに,2011年3月11日の東日本大震災で,袖ヶ浦地区は習志野市内でもっとも大きな被害を受け,計画は頓挫してしまった. だが,近年新たな計画が持ち上がっている. 32階建て超高層タワーマンションにする計画だ. 既存住民の自己負担は 700万にもなる.
20170103_習志野市袖ヶ浦_大丸ピーコック袖ヶ浦店_1232_DSC0789720170103_習志野市袖ヶ浦_大丸ピーコック袖ヶ浦店_1232_DSC07900
そのような状況の中,大丸ピーコック袖ヶ浦店は2016年9月28日(水)をもって完全閉店した. では跡地はどうなったのだろうか...続きを読む

道路のミライ@都市計画道路3-4-18号浦安鎌ケ谷線の京成本線アンダーパスが完成(11)

都市計画道路3-4-18号浦安鎌ケ⾕線は,浦安市境から市川行徳地区を経由して鎌ケ⾕市境までの総延⻑11.8kmの道路だ. その浦安鎌ケ⾕線京成本線とが交差する場所に,線路をアンダーパスする道路が完成し,2016年11⽉10⽇(⽊) 14:30 から一般利用が可能となった.
都市計画道路3-4-18号浦安鎌ケ⾕線.
20170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_01220170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_1355_DSC02369
今回開通した場所は,ニッケコルトンプラザ(千葉県市川市鬼高1丁目)前道路を北方向に,国道14号の交差点から本北⽅橋までの約 1.6km の区間となる. 通称,ニッケコルトンプラザ通りと言われる道路の延長線上になる道だ.
20170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_02420170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_030
市川市の央部を横断している京成本線の,国府台駅[KS13]-市川真間駅[KS14]-菅野駅[KS15]-京成八幡駅[KS16]-鬼越駅[KS17]-京成中山駅[KS18]の 4.384km 区間を,市川市が中心となって千葉県,京成電鉄とともに連続立体化計画(略称,連立)を進めている. しかし,いくつかの案は検討されているものの周辺住民との合意がとれず一向に進まない.
20161002_市川市八幡_本八幡駅_北京通り_1300_DSC0629020161002_市川市八幡_本八幡駅_北京通り_1300_DSC06291
船橋地区も船橋市などが中心となって高架橋方式で連続立体交差事業を進め,海神駅[KS21]-京成船橋駅[KS22]-大神宮下駅[KS23]-船橋競馬場駅[KS24]の間の 2.47km の連続立体交差事業を2011年(平成23年)3月に完了した. 正式に計画された1983年(昭和58年)から数えて28年もかかってしまった.
京成船橋駅[KS22].
20090207_船橋市本町1_京成船橋駅_ネクスト船橋_1336_DSC0180620061210_京成船橋駅_スカイライナー_停車_1147_DSC07264
京成本線市川地区の区間には,30箇所の踏み切りがある. これらの踏み切りを,1日に通過する自動車通過台数は 7万7302台,自転車台数 6万1686台,歩行者数 6万2879人にもなる. 通勤通学時間帯には踏み切り前には自転車や歩行者が長い列を作る.
20161002_市川市八幡_京成八幡駅_北京通り_0920_DSC0605620161002_市川市八幡_京成八幡駅_北京通り_0921_DSC06058
特に,京成八幡駅[KS16]北側から駅へ向かう通称ペキン通り(市川市立八幡小学校前の通り)は,多くの自転車が踏み切り前に列を作る. ペキン通りの名も,あまりの多い自転車の数に,かつての中国「北京(ペキン)のカオス的な空間のようだ」としてこのように呼ぶようになった. JR本八幡駅北側には,中華料理店が多いことも,北京を連想させたのだろう.
20161002_市川市八幡_京成八幡駅_北京通り_03020161002_市川市八幡_京成八幡駅_北京通り_010
京成本線市川地区の連続立体交差事業が遅れているのは,高架橋方式にするのか地下方式するのかをまとめられないからだ.
国道14号と浦安鎌ケ谷線の交差点.
20170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_0908_DSC0199220170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_0908_DSC01993
市川市民におこなったアンケートでは,コストの安い全線高架化方式が 40%,地下方式が 30% という結果となっている. 京成本線沿線住民からは,「沿線と沿線外を半分くらいの比率にして実施してほしい」と,アンケートそのものに不信感をいだいている. 市川地区の連続立体化は,少なくともあと10年から15年はかかりそうだ.
20170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_0908_DSC0199820170305_浦安鎌ケ谷線_立体交差_アンダーパス_0908_DSC01995
市川地区の連続立体交差事業がゴタゴタしている間に,東京江戸川区の江戸川駅[KS12]-京成小岩駅[KS11]周辺の連続立体化計画も動きだした. 江戸川区は両側が大きな河川に挟まれていることと,海抜ゼロメータに近い場所がらから高架橋方式になるのであろう. 江戸川区の連続立体化の方が,市川地区よりも先に完成するかもしれない...続きを読む

事件事故@ATMの数字ボタンの並びがかわっている件(34)

日本の貨幣(かへい)は,(現中国)から伝えられ,朝廷によって鋳造発行されたのが始まりだ. 日本最古の鋳造貨幣は,唐の「開元通宝」(621年)を真似たもので,708年の「和同開弥(わどうかいちん)」とされていた. しかし,日本書紀では,683年に天武天皇が「銅銭を使うことを命じた(銀銭使用禁止)」ことが記されていて,この年代の差が謎とされていた.
日本最古とされる富本銭.
20170615_日本_富本銭_12220170615_日本_富本銭_142
1998年,奈良県明日香村の飛鳥池工房遺跡(あすかいけこうぼういせき)から,約40枚の「富本銭(ふほんせん)」が出土した. 中国の唐の通貨「開元通宝」と,重さなどほぼ同じであることから,「開元通宝」をモデルにした日本最古の貨幣であったという説が有力になっている. 朝鮮半島も,唐の貨幣をモデルに「乾元重宝」と「高麗開元」が鋳造されたが,それぞれ996年と998年と日本よりも遅い. ヨーロッパ文化圏では金貨や銀貨(銀銭)が流通していたが,中国を中心とするアジア文化圏においては銅貨(銅銭)が主流となっていた.
富本銭が見つかった,奈良県飛鳥池工房遺跡.
20170616_奈良県_飛鳥池工房遺跡_11220170616_奈良県_飛鳥池工房遺跡_122
貨幣(硬貨)が流通する前は,商品の物ぶつ交換をおこなっていた. その後,労働力の対価として硬貨が使われるようになる. 硬貨の登場は,商品経済の発達を進展させることになる. 商品の流通は大きな富を生み出したが,金属製の硬貨は重くて使いにくく,保存も難しいという問題で出てくる.
20170616_貨幣_紙幣_13220170616_貨幣_紙幣_170
そこで硬貨を強力な護衛兵に守られた金庫に預ける「金庫業者」が現れる. 硬貨を預かった「金庫業者」は,「預り証」を発行した. この「預り証」が紙幣で,「銀行券」の始まりとなる. この硬貨と紙幣の違いは,現代の貨幣のしくみにも引き継がれている. 紙幣は銀行(日本銀行券)が発行し,硬貨は政府が発行するという違いだ. かつては,政府も「政府紙幣」を発行した時期もあったが,政府は勝手に「政府紙幣」を乱発し,たびたびインフレを引き起こしたことから「政府紙幣」は信用されない.
20170616_クレジットカード_12020170616_クレジットカード_112
そして現代,電子マネーお財布携帯など見えないお金が使われ,現金を持ち歩かなくても普通の生活ができるようになっている. もはや Suica などの電子マネーなしでは公的交通機関は使いたくないほどだ.
20170619_電子通貨_iPhone7_11020170619_電子通貨_iPhone7_122
電子マネーではないが,キャッシュカード(銀行カード)も広く使われている. 別名,ATMカードという. ATMは「オートマチック・テラー・マシン」の略で直訳すれば,「自動的銀行窓口機械」といったところだろうか. 「テラー」とは、銀行窓口で顧客応対をする人をいう. そのほかにも預入や振り込みはできないCD(キャッシュ・ディスペンサー)があるが,最近は少なくなっている.
20160827_ATM_現金自動預け払い機_1328_DSC0241920160827_ATM_現金自動預け払い機_1328_DSC02420
「自動的銀行窓口機械」が最初に登場したのは,1965年イギリスで,両替をするような機械だった. その後1970年代ごろアメリカで磁気カード式の機械が開発される. かつての給料賞与(ボーナス)は,「現金手渡し」が普通だった. 給与振込サービスが日本で始まったのは1969年からとなる. 導入当時は「現金手渡し」でないことへの抵抗もあったが,しだいに受け入れられるようになる.
20150401_ATM_現金自動預け払い機_1134_DSC0805520150401_ATM_現金自動預け払い機_1135_DSC08057
給与振込サービス導入の広がりのきっかけとなったのは,1968年12月に東京府中市で起きた「3億円強奪事件」だった. 東京芝浦電機(現,東芝)府中工場へ向かっていたボーナス約3億円(現物価換算で約10億円)の現金輸送車から現金が奪われたのだ. この事件後,銀行側は給与振込サービスを売り込むようになる. 企業側も,積極的に導入する.
20101006_ビビット南船橋_セブン銀行_ATM_1913_DSC0365620101013_ビビット南船橋_セブン銀行_ATM_2056_DSC05417
さらに,1965年に松下電器産業(現,パナソニック)が日本で初めて完全週休2日制を導入し,1970年に入ると大手電機メーカのほぼすべてで実施された. CDATMの導入によって,土曜日が休日になっても現金(預金)が引き出せるようになる.
20050423_銀行ATM_現金自動預け払い機_1446_DSC0906720050423_銀行ATM_現金自動預け払い機_1446_DSC09068
だが,2004年ごろになると,ATMなどを利用した詐欺事件が頻発するようになる. 当初は,ハガキや封書などを振り込みを促す架空請求詐欺だったが,携帯電話が高齢者にも普及し始めると携帯電話を使って「オレオレ」,「モシモシ僕だヨ」,「わたし,わたし」と,子どもや孫に成りすます詐欺が頻発するようになる. いわゆる「オレオレ詐欺」だ.
20050312_銀行ATM_現金自動預け払い機_1338_DSC0640120050312_銀行ATM_現金自動預け払い機_1338_DSC06402
最近はより具体的なシーンをイメージしやすくするため「電話で詐欺」ともいう. このような振り込め詐欺だが,被害件数ワースト1位(2017年)は千葉県だ. さらに船橋市の振り込め詐欺の被害件数は172件(2017年)もなり,千葉県内ワースト1位,被害総額は約3億1341万円(千葉県内ワースト2位)という深刻な状態となっている.
20131220_JR東日本_JR東船橋駅_エキナカATM_1654_DSC0533420131214_JR東日本_JR東船橋駅_エキナカATM_1054_DSC02994
卵やパン,自然食品,日常生活品などを無料で配布(または低価格で)して電話番号や年齢を書かせ,これらの名簿を詐欺グループが買い取り,高齢者を中心に電話をかけまくる. 電話では,市町村役場や年金事務所などの職員になりすまし,「医療費の還付金があるのでATMに行ってほしい」と巧みにに誘導する(還付金等詐欺). 「受取の手続が済んでいない」と高齢者(被害者)に罪悪感をいだかせる. さらに,「本日が締切なので」などと,急がせATMでの手続きしか選択がないないことを意識させる.
20131220_JR東日本_JR東船橋駅_エキナカATM_1654_DSC0533620131220_JR東日本_JR東船橋駅_エキナカATM_1654_DSC05337
比較的監視の弱いコンビニやショッピングセンターのATMに行くように指示し,「ATMに到着したら電話をするように」と言っておく. ATMに到着すると携帯電話で操作方法を指示する. 「2番目のボタンを押してください」といった指示どおりにATMを操作するが,自分の口座への振り込みではなく,自分の口座から犯人の口座に振り込む手続をさせられている.
20061229_銀行ATM_現金自動預け払い機_1544_DSC00769
銀行側も対策をしている. ATMで扱える1日あたりの金額に制限を設けた. 大きな金額を降ろしたり振り込む場合は,銀行窓口へ行かなければならない.
20161223_ATM_現金自動預け払い機_0919_DSC0560620161216_ATM_現金自動預け払い機_0940_DSC05026
さらに,ATM数字ボタン(テンキー)配列にも工夫がなされている...続きを読む

街で見つけた変なもの@習志野ワイがや通り広瀬酒店の自動販売機(370)

習志野市の京成津田沼駅を出て南側へ3分くらい歩いたところから,海岸線方向の国道14号までの約500m の商店街がある. 愛称は「ワイがや通り」と呼ぶ. 正式名は,千葉県道204号津田沼停車場線となる.
20100102_習志野市津田沼4_広瀬酒店_ヒロセ_11020100102_習志野市津田沼4_広瀬酒店_ヒロセ_1150_DSC05148
ここは,江戸時代後期から発展した古い通りだ. だが,1977年ごろから津田沼駅北口側にイトーヨーカドー,長崎屋,パルコ,西友が出店. 駅南口側にダイエー(高島屋)が出店し,津田沼駅をはさんだ津田沼流通戦争(津田沼戦争)が勃発する. それに「ワイがや通り商店街」が巻き込まれるように衰退し,シャッター通りと化している.
20100102_習志野市津田沼4_広瀬酒店_ヒロセ_12020100102_習志野市津田沼4_広瀬酒店_ヒロセ_1150_DSC05147
その数少ない商店のひとつに,酒と食品をあつかう広瀬酒店(習志野市津田沼4丁目)がある.
20100102_習志野市津田沼4_広瀬酒店_ヒロセ_1149_DSC0513520100102_習志野市津田沼4_広瀬酒店_ヒロセ_1150_DSC05141
ここに設置されている自動販売機が面白い...続きを読む

変わる外食産業@船橋市宮本の大阪風たこ焼き「うーたこ」(23)

国道14号から船橋競馬場に分岐する宮本交差点の角地の「魚菜だんらん食堂船橋宮本食堂」と同じ敷地内(千葉県船橋市宮本3丁目)にたい焼き屋ができたのは,2015年4月27日(月)だった. それが,「ばかうま黄金鯛焼総本家船橋宮本店」だった.
20150524_船橋市宮本3_ばかうま黄金鯛焼総本家_1325_DSC0689620150524_船橋市宮本3_ばかうま黄金鯛焼総本家_1325_DSC02487
「魚菜だんらん食堂」と「ばかうま黄金鯛焼総本家」は,同じロハスグループ(代表:西村公統)が展開する店舗ブランドとなる. もともとは,セルフコイン洗車場だったが,フジオフードシステムが展開する「まいどおおきに,船橋宮本食堂」となり,それを引き取るような形で「魚菜だんらん食堂船橋宮本食堂」となった. そしてその隣りの空き地に,「ばかうま黄金鯛焼総本家」がオープンしていた.
20150524_船橋市宮本3_ばかうま黄金鯛焼総本家_1347_DSC0689920150524_船橋市宮本3_ばかうま黄金鯛焼総本家_1347_DSC06900
この辺は,京成本線船橋競馬場駅からの人通りが多い. 日本最大級のショッピングモールのららぽーとTokyo-Bay や IKEA Tokyo-Bay(家具雑貨), ショッピングモールのビビット南船橋, 船橋地方競馬場, 競輪オートの場外車券売り場, 京葉食品コンビナート従業員などと大きな施設が多い.
20160410_1302_船橋市宮本3_ばかうま黄金鯛焼総本家_DSC0181520160321_船橋市宮本3_ばかうま黄金鯛焼総本家_0917_DSC09253
「ばかうま黄金鯛焼総本家」のたい焼きは,耳が残る羽根付タイプで,コショウが効いたポテトとベーコンのジャーマンポテトが入ったじゃーまん鯛焼きが特徴だった. だが,特別な話題性もなく,「ばかうま黄金鯛焼総本家船橋宮本店」は2016年3月15日をもって完全閉店していた. わずか1年間の営業だった.
20170104_船橋市宮本3_大阪風たこ焼きうーたこ_1611_DSC0833520170104_船橋市宮本3_大阪風たこ焼きうーたこ_1611_DSC08336t
しばらくは,空き家の状態が続いていたが,大阪風(関西風)タコ焼きの「うーたこ宮本店」が2016年12月1日にオープンした. 店名の「うーたこ」は「うまいたこ焼き」の略となる.
20170105_船橋市宮本3_大阪風たこ焼き_うーたこ_11220170105_船橋市宮本3_大阪風たこ焼き_うーたこ_142
うーたこ」は,東武アーバンライン(野田線)の馬込沢駅を降りて改札を右手の市進学院のすぐ前にあるたこ焼き屋の2号店となる.
20170104_船橋市宮本3_大阪風たこ焼きうーたこ_1611_DSC0833920170104_船橋市宮本3_大阪風たこ焼きうーたこ_1611_DSC08340T
たこ焼のソースは,だしとソースを独自開発してる. 普通のソースの他に辛口ソース,激辛ソース,塩,だし醤油,ポン酢の6種類から選べる. たこ焼5個入りが 320円,6個入り 370円,8個入り 470円となる. さらにトッピングとして,九条ネギ50円,天かす20円を付けることができる.
20170105_船橋市宮本3_大阪風たこ焼き_うーたこ_15220170105_船橋市宮本3_大阪風たこ焼き_うーたこ_162
.
人気ブログランキングへ
<関連記事>
(2016年04月13日)変わる外食産業@相つぐマクドナルドの閉店<マクドナルド南船橋店>(22)
http://vivit.blog.jp/archives/64611028.html
(2015年04月13日)変わる外食産業@いきなりステーキの快進撃が止まらない(21)
(2015年04月13日)変わる外食産業@東京秋葉原駅~御徒町駅間高架橋下の常設B-1グランプリ食堂(20)
(2015年04月13日)変わる外食産業@ららぽーとTOKYO-BAYハーバーダイニングの船橋頑力屋(19)
(2015年01月10日)変わる外食産業@船橋競馬場前の中華料理かりん跡地(18)
(2014年04月26日)変わる外食産業@船橋市宮本に食べ放題焼肉きんぐオープン編(17)
(2014年02月23日)変わる外食産業@船橋市宮本のかっぱ寿司跡地には編(16)
(2013年07月24日)変わる外食産業@船橋市宮本のかっぱ寿司編(15)
(2013年07月24日)変わる外食産業@マクドナルド船橋市場通り店は完全閉店(14)
(2013年06月12日)変わる外食産業@回転すし銚子丸の社員の呼び方(13)

食品スーパーの試食ボックスが変化しているワケ

よく食品スーパーなどで,新発売の飲料やウィンナーソーセージ,焼肉,パン,果物などの試食をすることがある. 夕食前の時間帯は,特に嗅覚を刺激し購入予定の無かった商品にも衝動買いをしてしまう.
20170618_食品スーパー_試食販売_PR_25020170618_食品スーパー_試食販売_PR_282
ほどんどの場合,商品の販促(PR)目的におこない,商品メーカーや食肉組合,農協(JA)などがスポンサーとなっていることが多く,スーパー側から店員への賃金は出ていない. このような店員を,マネキン販売員という. このような販売方法は,世界的にも珍しく,訪日観光客(インバウンド)も「日本らしさ」に興味深々だ.
20170618_食品スーパー_試食ボックス_フードカバー_11020170618_食品スーパー_試食ボックス_フードカバー_130
マネキン販売員がいない場合でも,商品展示のコーナー脇に,無人で試食提供されていることも多い. 常時管理されていないことから,チリやハエなどの衛生上の問題で専用のケースに入れて提供される. これらのケースを,試食ボックスフードカバーという.
20170618_食品スーパー_試食ボックス_フードカバー_18220170618_食品スーパー_試食ボックス_フードカバー_160
だが,近年これらの試食ボックスに変化が出ている. 商品が見えるように透明な樹脂の試食ボックスに入っているが,異常に高い. どうして,こんなにも高い試食ボックスになっているのだろうか.
市川市の食品スーパー.
20170624_食品スーパー_試食販売_PR_1535_DSC0564120170624_食品スーパー_試食販売_PR_1535_DSC05643
それは,衛生上の問題とは別の目的があった...続きを読む

事件事故@習志野市大久保3丁目交差点で消防車が衝突(35)

総務省消防庁によると,2016年の総出火件数は 4万3741件で前年より 4354件減少(-9.1%)した. 一方,住宅火災による死者数(放火自殺者等を除く)は 1006人で前年より 9人増加している. このうち 65歳以上の高齢者は 699人となる. 出火原因の第1位は「放火」で 4884件(11.2%),第2位は「たばこ」の 4088件(9.3%)となっている.
習志野市鷺沼1丁目の習志野市消防本部.
20120102_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1446_DSC0855620151129_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1200_DSC00045
これらの火災の予防または消火などをおこなっているのが消防組織だ. 日本の消防組織は,常勤の地方公務員としての消防士と,ボランティアでおこなう非常勤の民間人などの消防団員で構成される. 消防団員には,少しばかりの手当が支給されるが,ほとんどは団員同士の飲み会で消えてしまう.
20151129_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1204_DSC0007320151129_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1204_DSC00074
消防団員のほとんどが,地元で生まれて地元で育っている市民が志願している. 地元の人でないとわからないような細い道路や小さな川,各世帯の家族構成まで把握している人もいる. 東日本大震災のように同時多発的に災害がおきると,消防士がすべての地域のサポートはできない. 災害や火災は初期作業や早期非難が重要だ. 地元を知りつくした,地域密着の消防団員だからこそ大きな力を発揮する. 津波や高潮発生時の堤防の水門閉鎖も,近くに住む消防団員の役割になっていることが多い.
20170103_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1250_DSC0803320170103_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1250_DSC08031
今,南海トラフ3連動地震首都直下地震などの大規模地震の発生が懸念されている. このような大災害時にも,地域住民の安全の確保や,住民避難の誘導などに消防団のしくみが有効とされている. だが,消防団員にも少子高齢化の波が押しよせている. 消防団員の平均年齢は,2016年時点で 40.5歳(85万6278人)となっていて,毎年消防団員の平均年齢は上昇し続けている.
20170103_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1251_DSC0803720170103_習志野市鷺沼1_習志野市消防本部_1250_DSC08028
ボランティアの考え方だけでは限界が見えてきている. その対応策として,消防団員被雇用者(正規雇用)とするところが増えている. 2011年3月の東日本大震災の教訓から,議員立法により「消防団等充実強化法(消防団を中核とした地域防災力の充実強化に関する法律)」が2013年12月に成立された.
20170121_習志野市大久保3_交差点_消防車_衝突_27820170121_習志野市大久保3_交差点_消防車_衝突_122
これにより,企業などに努めていても,特別休暇制度によって勤務時間中であっても消防団活動ができるようになった. また,公務員は兼業,副業が禁止されているが,この法律によって特例で消防団の仕事ができるようになった. 2014年4月時点の被雇用者化率は 72.9% となっている.
20170121_習志野市大久保3_交差点_消防車_衝突_17220170121_習志野市大久保3_交差点_消防車_衝突_192
習志野市の市民一人当りの消防予算は 1万6220円,世帯あたりは 3万6240円となっている(2016年度). 近郊の消防予算を見てみると,船橋市の市民一人当りの消防予算は ,9,973円,世帯あたりは 21,641円となっている(2016年度). 市川市の市民一人当りの消防予算は 11,293円,世帯あたりは 23,635円となっている(2016年度).
20170121_習志野市大久保3_交差点_消防車_衝突_23220170121_習志野市大久保3_交差点_消防車_衝突_132
2017年1月21日(土) 23:30 ごろ,千葉習志野市で消防車の事故が発生した. 火災現場に向かっていた消防車が緊急走行していた. だが,千葉県習志野市の大久保十字路(交差点)で出合い頭に衝突し,消防車は2台とも大破した. 衝突したはずみで1台は木をなぎ倒した後にマンションに激突して停止した. 道路周辺にはクルマのガラス破片などが飛び散った. この事故で,消防団員6人が軽いケガをした. 幸い火災は別の消防車によって消し止められた...続きを読む

事件事故@JR京葉線市川塩浜駅で電車の下で鬼ごっこ(34)

日本は世界一の鉄道大国だ. 輸送人員世界第2位のインド(人口:億人)の4倍以上にもなる. 世界一の過密ダイヤでありながら,世界一正確で世界一安全な鉄道を毎日運行している.
JR京葉線南船橋駅.
20170513_1222_千葉県船橋市_JR京葉線_南船橋駅_DSC0105020170513_1222_千葉県船橋市_JR京葉線_南船橋駅_DSC01054T
それでも,台風や強風など自然災害などによって,列車の遅れはどうしても発生してしまう. それ以外の遅延理由としては,沿線火災,客同士トラブル,急病人救助,線路内人立ち入りなどがある.
20170521_1719_千葉県浦安市_JR京葉線_新浦安駅_DSC0235720170521_0855_千葉県船橋市_JR京葉線_南船橋駅_DSC02156
Twitter に投稿された情報からカウントされた2016年の年間列車遅延路線別障害ランキング(電車遅延なう調査)をみると,第1位(前4位)小田急線, 第2位(前1位)JR中央線, 第3位(前3位)JR京浜東北線, 第4位(前2位)JR山手線, 第5位(前6位)JR東海道本線, 第6位(前8位)JR常磐線, 第7位(前5位)JR埼京線, 第8(前9位)JR高崎線, 第9位(前7位)JR総武線, 第10位(前12位)東武東上線. ---となっている.
20161106_千葉県_JR京葉線_電車_0901_DSC0010220161106_千葉県_JR京葉線_電車_0901_DSC00103
遅延理由の「線路内人立ち入り」事故には,線路内への転落があるが,この中には列車を使った自殺も含まれる. 特に,JR総武線新小岩駅においては,高速で通過する特急成田エクスプレスを狙った自殺事故が多発し,予約していた飛行機に間に合わなかったなどと国際問題化している.
東京のJR山手線有楽町駅のホームドア.
20170515_0725_東京都千代田区_JR山手線_有楽町駅_DSC0160220170525_0726_東京都千代田区_JR山手線_有楽町駅_DSC02694
JR山手線においては,ホームドア(スクリーンドア)が整備されつつあり,その効果が出始めている. 現在,JR京浜東北線へのホームドア設置に着手している. JR総武線は,まだホームドア設置のスケジュール化はされていないが,新小岩駅については,駅改装にあわあせてホームドアの設置がおこなわれる予定だ.
JR京葉線市川塩浜駅.
20090512_市川市_JR市川塩浜駅_南口_CVS_ホテル_0854_DSC0670120090512_市川市_JR市川塩浜駅_南口_CVS_ホテル_0855_DSC06702
かつてのJR京葉線は,防風によって止まることが多いワースト日本一の路線だった. だが,防風柵の設置によって日本一の汚名は払しょくされ,ほぼ総武線と同等レベルまでに向上している. また,JR総武線に多い「線路内人立ち入り」はかなり少ないがゼロではない.
20090512_市川市_JR市川塩浜駅_南口_CVS_ホテル_0856_DSC06707T20090512_市川市_JR市川塩浜駅_南口_CVS_ホテル_0855_DSC06705
2016年12月15日 午前 8:00 ごろ,千葉県市川市塩浜のJR京葉線市川塩浜駅で「線路内人立ち入り」が発生した. 8:22 ごろには運転が再開したものの,この事件の影響で武蔵野線を含む上下線40本に6分-25分の遅延が発生し,通勤通学時間帯の列車のやりくりができず11本が運休,約2万5000人の足に影響が出た.
20161215_市川市_JR京葉線_市川塩浜駅_電車の下に男性_34220161215_市川市_JR京葉線_市川塩浜駅_電車の下に男性_322
原因は,千葉県内在住の「36歳男性Hが線路内人立ち入った」ものだった. だが,「男性H」が何をしたかったのかがまったくわからないといった不思議な事件であった. 当初の駅アナウンスなどでは,「市川塩浜駅でお客様転落」と報告されていたが,実際は異なる内容だった.
20161215_市川市_JR京葉線_市川塩浜駅_電車の下に男性_18220161215_市川市_JR京葉線_市川塩浜駅_電車の下に男性_172
Twitterなどで,「男性H」に対して批判の嵐となっている. 「酔っ払いか?,いい迷惑だ!」,「ええ…!,京葉線なにこれっていう~か,どうやって入ってどうやって引っ張り出したんだ!」,「二度とやらないように,きっちり責任取らせてね」.「遅延のせいで走って学校行ったのに,遅延の理由クソすぎてさらにムカつく」,「線路内立ち入りとか書いてあったけど.こんなだったのか」,「今朝の京葉線遅延の真相をニュースで知ったけど,アホウすぎる」,「誰や線路で寝たヤツ」,「ふざけんな,拡散希望」. ---などだ. いったい何が起きたのだろうか...続きを読む
重要な情報
ic_sun.gif2015年になりました. 今年も,引き続きよろしくお願いします.

ic_sun.gif以前の東京ベイ船橋ビビット2013-2012コチラです.
お知らせ
ic_sun.gif東京ベイ船橋ビビットはスマートフォン,ケータイ電話から参照可能.
ic_sun.gif東京ベイ船橋ビビットRSS リーダーで参照可.
ic_sun.gif誤字や誤り,サイトへの批判などのコメントは,非表示にしています.
ic_sun.gifEnglish homepage is here.
Vivit掲示板
sidebody_icon掲示板はコチラ
sidebody_icon2ch 風掲示板はコチラ
最新コメント
アクセスカウンター

ランキング
人気ブログランキングへ
サイトへの連絡
vivit_funabashi@gmail.com
(迷惑メール防止のため,アンダーバー[_]をピリオド[.]入れ代えてください)
記事検索
カスタム検索
広告1
広告2
千葉県の天気
東京都の天気
QRコード
QRコード
livedoor プロフィール
タグクラウド
ギャラリー
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)
  • 街で見つけた変なもの@船橋市浜町橋の欄干にスライムが(371)